Эти фото сделаны с путей, вид на ул.Кропоткина (на север от ЖД). На фото хорошо видны 2 ж/б опоры которые когда-то выполняли роль габаритных ворот, устанавливаемых на электрифицированных ЖД переездах. Здесь и был когда-то переезд, по-видимому до постройки Горбатого моста и заменявший его.
Опоры расположены в 350 метрах западнее от Горбатого моста

это когда шлагбаум поднимается с помощью электрического привода
а когда не электрофицированный его поднимает тётка в бушлате, дёргая за верёвку

Т.е. это иллюстрация к постам Parusа № 23 и 25.

Почти.

Карта оврагов от Олега практически подтверждает, что в то время дальше почти и некуда было тянуть линию.
На завод из соцгорода много лет подряд шли пешочком ( и когда трамвай уже был), по переходному мосту и 2-ую проходную.

... По Трикотажной улице строится новый путепровод через Сибирскую магистраль, который обеспечит лучшую связь с северной частью Дзержинского района.
"Новосибирск" 1957г.

Это был один из проектов

Возможно во время ВОВ к Точмашу и прочим заводам потребовалось бросить ветку - которая резала трассу маршрута № 5, поэтому маршрут во время войны зкарыли + рельсы понадобились для каких-либо нужд. А после войны в 50-е уже стали сооружать подъем на Горбатый мост

Получается, трамвайная ветка от Каменского шоссе по Трикотажной до переезда работала до войны, а затем до 1957-58 года просто не функционировала... [взломанный сайт]

Кстати, Мама родилась в 43 году и  жила в тех краях лет 20 потом переехала на гостиницу северную.  Говорит мать её водила часто через те пути в какую то поликлинику в районе ост. Комсомольская. Может к её рождению, 1943 году, эту линию уже разобрали на снаряды для фронта? ))))

Линия была (см. заметки из "Советской Сибири" выше). А рельсы скорее всего на эвакуированные пром.предприятия для нужд забрали (вроде где-то об этом упоминали?).
И она уже эту линию не помнит, т.к её не было

На Трикотажной, 31 вроде поликлиника была

Да, точно Андрей, не так фразу Вадима прочитал "мать его водила..."

Говорит где-то в районе дома 37, 39а по Трикотажной, или вместо какого-то из них.  Здание  кажется 2 этажное было.  Возможно поликлиника была "глазная".

Вчера снесли. Была кирпичная

забавно, но в теме нет ни одного фото

всё прахом

Не хватает только двух фото в пост 53 - хотя в принципе и без них нормально.

пршу прщния

это у меня ВПН режет фотки

Да, эта дата ближе к истине. Родную мне школу 153 открыли в январе 1962 года. В октябре того же года мои родители въехали в новый дом по Трикотажной, 54. Рядом уже стояли панельные пятиэтажки по ул. Республиканской, 13 и 15. Строительство 12-го квартала Дзержинского района велось очень быстро. Помню, на старых поздравительных открытках моим родителям в адресе указывалась не улица Трикотажная, а 12-й квартал, почтовое отделение было 6-е, пока не открыли 84-е. Что ещё. На площадке нашего подъезда жила многодетная семья, переселившаяся из лога, пролегавшего по обе стороны улицы Жданова. Так со слов главы семейства, которые позднее мне передал отец, Горбатый мост открыли для движения трамваев в 1958-м. Зимой трамваи тех лет часто буксовали - слишком крутой был подъём, а уж как они гремели...

Из "ВН" от 28.02.1962.

Отредактировано Александр Валентинович (20-03-2022 11:28:16)

Недоделки не устраняются

Около года тому назад по путепроводу на улице Трикотажной в Дзержинском районе было открыто движение пешеходов и городского транспорта, хотя строительство не было полностью завершено.

Открытие движения обязывало строителей в сжатые сроки закончить все предусмотренные проектом работы и сдать объект в постоянную эксплуатацию. Но заказчик  и строители успокоились и вообще прекратили здесь все дела на неопределенный срок.

Состояние же некоторых элементов путепровода в настоящее время требует срочного устранения дефектов и недоделок. Работы на подходах и путепроводу производило УНР-341 треста «Востоктрансспецстрой». Недосыпаны конуса путепровода. В результате концевые железобетонные диваны в настоящее время обнажены и могут в любое время обрушиться.

До сих пор не ликвидированы последствия прокладки водопровода под насыпью. Перед въездом на путепровод насыпь просела, и на проезжей части образовалась яма.

Пешеходы также испытывают немало неприятностей, особенно в ночное время, так как тротуары на значительном протяжении асфальтом не покрыты, а освещение отсутствует.

Звенья круглой водопропускной трубы под насыпью наполовину раздавлены и, если срочно их не укрепить, будут окончательно сплющены. Неминуемая осадка насыпи, в таком случае, приведет опять-таки к обрушению диванов.

Перечень таких дефектов и недоделок можно было бы продолжить. Отдел капитального строительства горисполкома, зная о положении на путепроводе, не принимает действенных мер.

М. АХМЕРОВ, инженер

Горбатый мост вид на юго-запад
https://www.google.ru/maps/@55.064766,8 … 384!8i8192

Правильно!)

Палыч,перенесите пожалуйста!

Новая фотозагадка

Хотя, а почему бы это не может быть Трикотажка? 

В то время везде наверное были такие фонари.

На Трикотажке похожая башня стоит