Вагон-церковь сооружен на Путиловском железоделательном заводе в С.-Петербурге, в ознаменование рождения ЕЯ ИМПЕРАТОРСКОГО ВЫСОЧЕСТВА Великой Княжны Ольги Николаевны. К сооружению вагона церкви было преступлено по ВЫСОЧАЙШЕМ разрешении, последовавшим на доклад г-на Министра путей сообщения 14 Ноября 1895 года, в день святого крещения великой княжны. Освящение церкви последовало 11 июля 1896 г. в Новом Петергофе. Снаружи вагон окрашен синим лаком с резной позолоченной отделкой из желтого тика-дерева, неподдающегося гниению и влиянию пагоды. Над входом устроена звонница, увенчанная крестом с тремя колоколами, к колокольне поднимается большая железная лестница с платформы. Внутренняя отделка церкви, стоимостью в 20 000 руб., устроена и пожертвована в память рождения великой Княжны Ольги Николаевны Путиловским заводом, а самый вагон для церкви, наружная отделка его, стоимостью в 10 000 руб., устроенная тем же заводом, пожертвованы управлением Сибирской ж. д. Общая стоимость вагона-церкви равна, таким образом, 30 000 руб. Вагон-церковь имеет прямым своим назначением облегчить выполнение религиозных обязанностей лицам, живущих на станциях Сибирской ж. д., расположенных вдали от селений.

Сначала вагон обращался на Западно-Сибирской, а после постройки там постоянных храмов был передан на Средне-Сибирскую дорогу. Фотография сделана американцем Фридрихом Фурманом в 1918  году во Владивостоке.
Точно известно о постройке до революции шести передвижных церквей. Все они были разной конструкции. Данный вагон окрашивался изначально в темно-синий цвет. После 1913 года вагоны-церкви имели белую окраску.