Кириешки - это к пиву, а сухари - сухой паёк.

Уставная укладка вещмешка в 1914 году. В вещевой мешок укладываются следующие вещи: а) две рубахи, б) одни исподние брюки, в) две пары портянок, г) одно полотенце, д) одна пара рукавиц с варежками, е) пять фунтов сухарей в холщёвых мешочках, ж) одна восьмая фунта соли в особом мешочке, з) ружейные принадлежности в мешочке, и) принадлежности для содержания чистоты и опрятности в мешочке. Укладка этих вещей должна быть делаема в следующем определённом порядке: в низ мешка кладётся один холщёвый мешочек с 2,5 фунтами сухарей и на него: рубахи, исподние брюки, портянки, принадлежности для чистки оружия и для соблюдения чистоты и опрятности, рукавицы с варежками, соль и холщёвый мешочек с 2,5 фунтами сухарей.

Красивенькая открыточка....

Стратегический продукт. В 80-х всё также как и при царе поставлялся в армию и флот. У нас они были в крафт мешках . В учебке наверно ни одну тонну съели.
Приходилось видеть (ну и пробовать конечно) сухпаёк неизвестного года из хранилища . Думаю до военный ещё или чуть позже. Туда входил сахар (на подобие как в поездах когда то давали) соль, большой чёрный сухарь в пакетике и шмат жёлтого сала завёрнутый в пергаментную бумагу. В принципе ,не смотря на такой возраст пайка всё было вполне ещё съедобное.

вид в середине 30-х. Хромовый завод.

Вот я то и не как понять не мог...Почему мне обувь от Корса сухари напоминала....Оказывается прямые потомки....

Здание неоднократно перестраивалось и сейчас выглядит вот так.

Повторить ракурсы старых фотографий не получится из-за плотной застройки территории. 

Отредактировано NUTRILITE (13-04-2012 14:30:24)

Фотоаппарат как оказалось торопился

Пожалуйста!

Выходит фото относительно правильно подписано, а то я поначалу в заблуждении был...

Относительно.
Развивая промышленность, в конце 1920-х на территории бывшего сухарного завода разместили предприятия СИБКОЖТРЕСТа:
Шорно-седельную фабрику, Раскройно-посадочную фабрику им. Сталина, Хромовый завод, Кожзавод № 6.

Еще фото военно-сухарного для полноты (здесь и левое крыло видно)

И это в большем разрешении

прекрасные фото! спасибо!

31 июля в здании Военно-сухарного завода случился пожар
Ссылка

Это точно.Партизаним 

Отредактировано NUTRILITE (31-10-2014 23:04:04)

А до этого там была военная авторемонтная мастерская (минимум с 1922 по 1925 год):

Коллектив автомастерских Западно-Сибирского Военного Округа , 1924 г.

Коллектив автомастерских Западно-Сибирского Военного Округа , 1924 г.

Отредактировано petrogradskiy (30-09-2022 18:25:15)

Как дополнение к п. 32 от Valer54 с открыткой издания Н.П.Литвинова.

Открытка с тем же видом 23 декабря 1908 года, судя по штемпелю, была отправлена с вокзала станции Обь.
Кто был её отправителем, - гость города, прогулявшийся по Николаевскому проспекту и купивший открытку
в одном из писчебумажных магазинов, чтобы послать её "с дороги" или житель Ново-Николаевска своим родственникам в Ельце, увы, осталось "за кадром"..

Коллекционеры на "запчасти" разобрали...

172. Телеграмма и. д. начальника Алтайского округа с распоряжением управляющему Томским имением оказать содействие в выборе места для постройки сухарного завода.

16 июня 1901 г. Исх. № 1315

Ново-Николаевск, Управляющему Лундстрему. Военным министерством командирован на ст. Обь барон Дершау для выбора места постройки сухарного завода.

Окажите полное содействие.

Мартини. 16.VI.1901 г.

ГААК. Ф. 4. Оп. 1. Д. 2595. Л. 2. Подлинник. Рукопись, штамп.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с

Отредактировано alippa (02-06-2023 20:15:56)

Жаль, что краеведы Новосибирска не знают про такой важный момент в истории сухарного завода, как его посещение официальным представителем военного ведомства - аж военным министром Куропаткиным!
Можно сказать, прям приёмка завода министром.
Так было такое?
Похоже, что никто не знает.

Не буду тянуть кота за резину...

В общем, вроде, как на обратном пути всё же Куропаткин посетил сухарный завод.
Ну, пусть и не такой знаменательный факт в истории, но всё же тоже факт. Нигде, как я понял, про это не написано.
В томской печати, как я поискал, про это не написано, лишь в столичном "Новом времени" попалась заметка.
Видимо, прям со станции Обь на каком-нибудь местном служебном поезде туда и доехали по ж.д. мосту через Ельцовку, который должны были уже построить.

Краткая заметка:
"Новое время" 26 июля 1903

Ну и парочка про закладку завода:
"Сибирская Жизнь" 28 мая 1902 (№ 113), 1 июня 1902

Olga

О, точно.
Поленился посмотреть, всё же там тоже упоминается про посещение завода. )

В архиве Вологодской области есть какие 3 дела про завод: https://gosarchive.gov35.ru/archive/search?search=обский
Что там, интересно?
Вроде, в ГАНО ничего не ищется по поиску.

Можно ещё про Дершау добавить в тему, наверное.
Всё же его проект, как понимаю.
В интернете только есть одно фото и краткая биография: https://traditio.wiki/Николай_Карлович_фон_Дершау

Полистал газету и приложение "Новое время", нашёл откуда фото.
Там фото почётче, чем в интернет-статье.
Ну и остальное написано...

Новое время 8 февраля 1907 № 11090
Прилож Новое время 17 февраля № 11112

Мелковато,все надписи не разобрать. Там должен быть путь на мясокомбинат.

Всё дело в летах. Карта какого года?
Из 2-го тома: "Не везло этому месту. Мельница перешла в собственность Ново-Николаевского крупчато-мукомольное товарищества (распорядитель А. С. Зорин)".

Да, конечно.
Ещё показано расположение построек на сухарном заводе, что хоть как-то может показаться интересным из этого всего.

Особо тут думать не надо, как понимаю.
Когда строили завод с веткой, тогда и отчуждали землю, поэтому и план того же времени 1901-1903 гг.
Стоит подпись начальника 10 участка пути Коссовского, что тоже может служить подсказкой.
В общем, особо тут отгадывать нечего, конечно. Просто глянуть, что такой план был.