все же вернее сказать - набережная, место пристани Октябрьская

Я решила, что это хлебозавод, а слева от столба с надписью Динамо - домик Будагова.

???

Говоря о хлебозаводе, я имела ввиду эти 2 здания, а этажи надстраивали не только здесь.

Твоё право.
Но на этом фото прекрасно видно какие дома были рядом с Обской 4, а дальше Каменка. На берегу Оби в этом месте была Дачная пристань, где потом построили здание Октябрьской пристани.

Т.е створ Добролюбова. Что-то ни в какие рамочки.
Справа от самолёта д.б. бывший Казённый винный склад
Добролюбова 4 хоть и был 2-х этажный, но другой.
Ближе к берегу? Ну была там после промтерритория, и выглядела не так, и какая уж тогда планерная станция.

по Динамо так и не разобрал. Спасвышки (каменной) не видно. на нижнем фото - закаменский аэродром

здесь написано: самолет-плакат У-1. Но где я взял фото не помню. Поищу

Наверное в тему будет. С.С. от 10.01.1933г.

Вот и ставили на рогатки. Растягивали ввосьмером, прицепляли планер, и...

Взято отсюда.

Группа сибирских летчиков у самолета "АВРО-I " на аэродроме г. Новосибирска. На заднем плане - первая аэростанция г. Новосибирска (дом сохранился, находится в нынешнем Октябрьском районе). 4-ый слева - прославленный летчик Западной Сибири, пилот первого класса Консулаки Борис Александрович, 6-ой слева - пилот первого класса, а впоследствии заместитель начальника Западно-Сибирского управления гражданской авиации - Рыбалко Михаил Григорьевич

источник: Ф. Р-2190. Оп. 1. ДД. 11575 - 11596 - фотографии, подготовленные для публикации в книге "От АВРо до ТУ" Н-ск 1981 г.

я не знаю. вообще, с некоторых пор, с недоверием отношусь к надписям в этом вашем архиве.

Так вот он где - аэропорт "Динамо"!

Я как раз читаю "Штурм Белухи", изданный в Новосибирске в 1936 году: об альпениаде 1935 года. И там есть такие фрагменты в статье Д.Н. Мухина "Записки штурмана":

1.
"Через 1 час 20 минут опустились в Новосибирске на аэродроме "Динамо". Нас встречал, широко улыбаясь, Григоренко"

2.
    "25-26 июня. Аэродром "Динамо". Идут последние приготовления. Кабины самолетов загружаются продуктами, термосами, аппаратами. Нас пришли провожать: заместитель председателя крайсовета ОПТЭ т. Мухоедов, представители газет "Советская Сибирь" и "Большевистская смена". Они принесли с собой почту, пакеты и письма, юбилейный номер "Большевистской смены". обращение Крайкома ВЛКСМ к комсомольцам, штурмующим Белуху.
    Вымпелом самолета мы должны сбросить эти листовки в Черепанове, Бийске, Ойрот-Туре и в лагере альпениады. Когда бортовые часы на самолете показали 12 часов 55 минут, раздалась команда:
- "По самолетам"!
Через минуту летное звено поднялось в воздух. На одном самолете - летчик Григоренко и летчик-наблюдатель Гущин, на другом - Чурилин и я. Строем проносимся над аэродромом, делаем традиционный круг и, покачав машины с крыла на крыло ("у нас все в порядке"), становимся на компасный курс 106 градусов. Справа под крыльями проплыл город."

Отредактировано brombenzol (14-07-2015 15:10:28)

"вот и считай" (с)

А... Так то ж зима. Лёд. А тут жара-июнь. Не, наверное, Северный. А им сказали, что Динамо.

По ссылке есть цитаты из книги Молокова про посадку гидросамолета «Дорнье-Валь» СССР-Н-2 на Обь в Новосибирске в 1935 году.

http://avro-live.livejournal.com/93084.html

Отредактировано avro (27-01-2016 13:28:07)

Абсолютно верно. Пройдя над Северным курсом 106. вы увидите город справа. Но возникает другой вопрос: - этим курсом вы не попадете в Бийск. Только в Белово, ну, или в Ленинск-Кузнецк. Напрашивается вывод:  - либо курс другой, либо не под правым крылом, либо, вообще не с Северного. Путешественники, они ведь ещё и сказочники.

Об аэродроме

Газета "Большевик" № 199 от 7 сентября 1923 года

В заметке говорится о опознавательных знаков и каменном ангаре. Фраза "На местном аэродроме (за военным городком)..." говорит,  что аэродром имеется.

Выставлю газету "Большевик" за 1923 год. Очень интересно рассказывается о Воздушном флоте Сибири (главное об энтузиазме людей).

В ЗСУ ГА на днях мне сказали, что первый аэродром Новосибирска (который был именно аэродромом, а не ипподромом или полем) располагался в районе сада Мичуринцев и улицы Автогенной.

Где-то всплывали более точные координаты?

Константин видимо предполагалось, что на СВ, а не на СЗ. Вряд ли роза ветров за эти годы кардинально поменялась.
А как говорят авиаторы: "Все против нас, только ветер навстречу".