Неужели кто-то ещё сомневается,что это тополя?

Из архива музея Октябрьского района «Закаменка»

Вообще то немыслимую скорость водители трамвая старались развить на ровных участках трамвайных путей, например по ул Титова. На этом же месте, наоборот старались ехать по возможности аккуратно и не разгоняясь. В 80-х годах на этом спуске случилось серьёзное ДТП с одним из вагонов Ленинского трамвайного депо следовавшего в сторону правого берега. Подробности ДТП я уже не помню, но суть была в том, что вагон на спуске слетел с рельсов обоими тележками и неуправляемая 20-и тонная махина РВЗ-6М2 вылетела на встречную полосу. Девушку-водителя трамвая обвинили в превышении скорости и позднее уволили из депо.

Потому,что эскиз показывает мост с левого берега.А с этой стороны ледоломы не нужны.

Судя по высоте солнца,оно в зените. Либо очередной перевертыш,либо тень нарисована "от фонаря"

В зените солнце бывает только в тропиках и на экваторе.

Превёртыш ничего не даст. Направление течения не изменится.

Разумеется от фонаря. Но это ничего не меняет. Ледолома нет.

Отредактировано Ощепков (19-07-2017 11:44:41)

Комсомольский наверное всё покрошил, а этому осталось только отталкивать.

Спасибо за доверие, Константин, но пока воздержусь от опрометчивых высказываний на тему опор автомобильных мостов - очень занят вопросами станции Ново-Николаевск
P.S. Ваш подарок разобрали, почистили, смазали и собрали. Лишних деталей не осталось В общем - жемчужина коллекции.

Замечательно щёлкает! Оказывается именно в этом оформлении корпуса, да ещё и со столь редким объективом - отличный коллекционный экземпляр. Доукомплектуем окуляром видоискателя и попробуем с плёнкой. 

И звали его ВАНГА! 

А вообще,чё мы прицепились к этому рисунку?Ну не нарисовал и не нарисовал,может это художник был,а не специалист какой,и просто не вдавался в такие подробности.Главное пролёты точно прорисовал.

Отредактировано Андрей Пилипенко (19-07-2017 22:59:33)

Еще одна интересное фото

Классное фото, много интересных деталей! 

Начинается возведение пролетов моста- насколько помню из хронологии строилельства- это 1953 год. Льда на реке уже нет, но и листьев на деревьях еще тоже- значит где-то май месяц, начало.

Еще вид

А что за здание справа от башни на фото поста 135?

Кстати,просветите по столбам,а разве трамваям они не были нужны?

Как раз штанги на втором фото, которые держат троллейбусные провода- это временные- поскольку сеть подвешивается на общей для всех подвеске.

А что делает водитель Победы?...

какой-то N-ский Ипполит.

Отредактировано Михаил Цененко (17-08-2018 05:56:46)

Или на встречку поехал, или припарковался

Кстати, да.. об этом я не подумал.
водила знает, что трамвай в этот день/в эти часы не ходит.

и ещё - наказания за выезд на пути, возможно даже и не было.