НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Автомобили Новосибирска » Труженик-Старичок и... (открытая тема)
"Тапок" - Транспортёр переднего края, ТПК ЛУАЗ-967
у меня подозрение, что он без камер в колёсах.. с колбасой под покрышками.
сколько их ни видел, вроде - ни одного со спущенными.
ГЗА-651 со своим автовладельцем.
Автобус на ходу!
Отредактировано Михаил Цененко (23-05-2023 11:52:44)
Суперлюксов не видел точно с нулевых..
а тут - почти новенький.
что у него за механизм?
сам не знаю..
деревья корчевать??
деревья корчевать??
Земную кору бурить.
Земную кору бурить.
Думаю, что его используют для установки заборов, т.е. отверстия для опор заборов им бурят.
Странные траки на гусеницах.
По краям траков сделаны большие отверстия, явно ухудшающие прочность, при условии, что они и так на краях тонкие.
Такое чувство, что если край трака заедет на камень, то этот край просто должен отломиться.
Отредактировано VECTOR (09-07-2023 16:20:45)
Странные траки на гусеницах.
На эти траки ещё резиновую обувку надо одевать
Думаю, что его используют для установки заборов, т.е. отверстия для опор заборов им бурят.
Заборы тоже можно, но, учитывая специфичное шасси буровой установки типа УБШМ, основное назначение - геологические и геофизические изыскания.
Странные траки на гусеницах.
По краям траков сделаны большие отверстия, явно ухудшающие прочность, при условии, что они и так на краях тонкие.
Такое чувство, что если край трака заедет на камень, то этот край просто должен отломиться.
Это для преодоления снега и болота. Отверстия снижают вес и улучшают сцепление с поверхностью.
Для каменистой местности выпускаются стальные кованые траки.
Земную кору бурить.
у меня был вариант: скважины для воды бурить.
Отверстия снижают вес и улучшают сцепление с поверхностью.
Вода ч-з отверстия выдавливается наружу, при этом грунт только прессутся , а не вылавливается из под траков во все стороны
ГЗА-651
Конкретно это КаВЗ-651 выпуска после 1972 года
у меня был вариант: скважины для воды бурить.
В болоте? ) Не, Миш, под воду нужно с обсадкой, а тут хрень какая-то на полтора метра высадки. Я такую установку на ЮМЗ видел и это был буроям.
Отредактировано evg_e1 (11-07-2023 19:47:07)
Конкретно это КаВЗ-651
Ты считаешь, что у ГЗА радиатор кругляком?
слышал про это.. но если в 60-70-ые, то иногда они КаВЗ, ГЗА , ПАЗ не отличались ничем, кроме маркировки на морде.
Кстати , хозяин(на фото) утверждает, что он на нём работал как коммерческий автобус.
Отредактировано Михаил Цененко (22-07-2023 06:00:45)
Вряд ли, он представляет какую-либо ценность.. но всё ж.
его точно скоро на металл утащат.
IFA Multicar. ГДР-овский грузовичок. Много их бегало по городу в 70-х
Много их бегало по городу в 70-х
всё ж, в 80-х 
Что это?
сам не знаю..
Что это?
сам не знаю..
Импортная роторная косилка.
Импортная роторная косилка
Wirax 1.65 z069
Импортная роторная косилка.
Браво! всё верно
сперва, почему-то , про капусту подумал..
Отредактировано Михаил Цененко (05-10-2023 02:11:08)
Ничего не напоминает??..
Бердск, пл. Горького
Ничего не напоминает??..
В номере единички не хватает
В номере...
п. 173 - Ford Tranit начала 90-х гг.
почти что копия самой первой нашей Газели с прямоугольными фарами.
Украли пиндосы проклятые идею!
Я про то, что номер ту 54 - напоминает самолёт ту-154. Думаю, мы все на нем успели полетать.
ЗиЛ-442300
Мне кажется , чуть ли не единственный в городе.
тем более, что это не город.
Добавлю ещё один экземпляр в коллекцию Михаила Цененко:
Евген, неужели это 585-й ??
Больше похож на ГАЗ-63.
Чегож похож? Эт он и есть. Передний мост ведущий, 6 шпилек, диски 18'. я даж догадываюсь, чего с ним собрались делать, но у них не получится - д-243 порвёт его в клочья. Нужен мотор типа как на Avia А21 (Renault SAVIEM), схожий ставилили на Югославские вилочные погрузчики и на некоторые Балканкар и джипы ARO.
Чегож похож? Эт он и есть. Передний мост ведущий, 6 шпилек, диски 18'. я даж догадываюсь, чего с ним собрались делать, но у них не получится - д-243 порвёт его в клочья. Нужен мотор типа как на Avia А21 (Renault SAVIEM), схожий ставилили на Югославские вилочные погрузчики и на некоторые Балканкар и джипы ARO.
Зачем его колхозить, всё почти родное до сих пор можно найти.
Зачем его колхозить, всё почти родное до сих пор можно найти
Его в тайгу готовят, а там 51-й мотор нафиг никому не нужен - жрёт много, крайне ненадёжный по совр меркам, слабенький.
Его в тайгу готовят, а там 51-й мотор нафиг никому не нужен - жрёт много, крайне ненадёжный по совр меркам, слабенький.
Тыды ой,по мне так не той дорогой идут товарищи. Лучше продать раритет (дрова), берем шишигу и корячим туда дизель.
Отредактировано Александр Круглов (25-04-2024 01:00:26)
не той дорогой идут товарищи
Совершенно согласен - шишуля лучше всех.
Афронт!
Какой афронт 
а я голову ломаю - чего он такой коротышечный.. ведь увидел кусочек кабины и решил, что ЗиЛ.. но даже 585-ый не подходит.
Эх-ма....
О! Т-40 сохранился! Хорошая техника - дизель Д-37, атмосферник, воздушного охлаждения. Этот, довольно редкий - он с пускачом - аккум ваще не нужен. Диски переднего моста самопальные, сделаны под резину от ГАЗ-52 - 220х508r. Сделан трактор, для работы зимой - летом на нём делать нечего. А! И крышу у него жестью зашили - родная была тряпичная.
Отредактировано evg_e1 (01-05-2024 09:18:10)
Сделан трактор, для работы зимой - летом на нём делать нечего.
Видел, что зимой он снег убирает.. вроде и летом на нём что-то делают.
Что у него на чикухе? спереди??
То ли ЛЗ, то ли 73??
Что у него на чикухе? спереди??
То ли ЛЗ, то ли 73??
Видимо Липецкий завод.
Отредактировано Александр Круглов (02-05-2024 03:45:11)
...родная была тряпичная...
Вот ещё один с Сивашской, так у него вроде такая и есть:
Не помню таких прицепов в СССР.. неужели самопал?
самопал?
Самопал, Миш. Причём не старый, не старше середины 90-х. Передвигаться в таким прицепом со скоростью больше 10 км\ч, я думаю невозможно - он будет жопой, как проститутка вилять.
Отредактировано evg_e1 (11-05-2024 08:43:57)
Передвигаться в таким прицепом со скоростью больше 10 км\ч, я думаю невозможно - он будет жопой, как проститутка вилять.
Тоже сразу об этом подумал.. только скорее - как паровозик из Ромашкова..
в сети есть видео , как везут недлинный компрессор - выглядит забавно.
Его сделали или для дорожников, или для чего-то сельскохозяйственного.
...не старый, не старше середины 90-х...
заинтересовал: как ты это вывел??
ответь, пожалуйста.
Глянь, Евген, на эту кочерыгу!
я один раз, было дело, даже ездил на такой
Ради коллекции Михаила Цененко "примчался" ещё экземпляр:
Не пойму только, где стоит Экземпляр ??
где-то в Центре..
...Центр...
Двор домов №№ 8 и 10 по улице Державина.
...на Яндекс-панораме за 2023 год его видно.
В начале - середине 2010-х годов (Яндекс-панорама отражает) у дОма № 47 по улице Лермонтова была целая серия бесхозных автомобилей (и в основном отечественного производства)!..
Отредактировано 1ooiko_89 (07-06-2024 13:16:13)
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Автомобили Новосибирска » Труженик-Старичок и... (открытая тема)
