Что-то уж очень не актуализированные сведения, и с заголовком не соотносятся

Публикация разочаровала. Хоть бы фоторепортажем не называли. Полтора видовых кадра. Так, полемические заметки. Трагедия: битый кирпич и брошенный гуталин. Я надеялся увидеть как сейчас реально выглядит военный городок. Не думаю, что все так плохо - не зря ни одного панорамного кадра. Скорее всего заказная статья - давайте все снесем и домов (ТЦ) настроим.
P.S. А место, реально, отличное. Сделать бы какое-то общественное пространство.

Отредактировано Крыл (16-07-2019 13:38:19)

Добавлю, что у "Ведомостей" сейчас появилась новая рубрика — "Тесты". Тест по истории города разрабатывал Виталий Соловов, а по конструктивизму и Борису Гордееву — моя работа (это для того, чтобы было кому претензии высказывать). --

Очень интересно, жаль файфая рядом нет, грузится плохо. Дома дочитаю

Городское подсознательное

Как увидела фразу про пленных немцев, так и читать расхотелось

Хорошо, ну давайте по порядку

в чём именно бред?

ты считаешь, что в 1946-47 немцы не могли укладывать брусчатку?

сошлюсь на уважаемого Сергея Новокшонова. Так он утверждает в своей книге.

Отредактировано golod (21-08-2019 12:07:56)

Olga, хотелось бы узнать, где по этой теме можно почитать достоверную информацию? А то недавно в аптеке на Авиастроителей дедушка утверждал, что и дом по Авиастроителей, 3 и рядом строили пленные. Не сказать, что я прям интересуюсь именно этой темой, но, как видите, интерес у людей назрел и покоя не даёт.

а здесь есть доказательства? Нет. Тогда почему не военнопленные. Они как раз дорогами (а не жильём) занимались активно. А слова "И вот здесь вполне применима популярная фраза, что делали это пленные немцы, которые работали на благоустройстве дорог и размещались на заводе Ефремова" достаточно обтекаема при неимении документов (ни на русских, не на немцев)

А это на чём основано? Здесь же я просто рассказал про то как и где укладывались первые мостовые. А там она укладывались в том числе. И, естественно, весь мой комментарий в материал не вошел.  Быть может, кто-то когда-то исследует досконально историю дорожного строительства. Пока внятное об этом читал только у Новокшёнова. Оттуда и схема 1910 года, на которой данный участок отмечен.
А пока только предположения 1910? 1930?. И новостные открытия.

Согласен. Дмитрий, тебе эта тема близка. Сможешь замахнуться на статью?

Отредактировано golod (21-08-2019 11:30:55)

Мы неоднократно задевали эту тему. Например, Пленные немцы (лагерь военнопленных МВД СССР № 199 г.Новосибирска)

Авастроителей 3 построен в 1936.

Какие там пленные?  [взломанный сайт]

Если только с Первой мировой неучтённые остались...

Я вообще ничего ни на кого не перевожу. И не обижаюсь. Это глупо. Просто поддерживаю дискуссию. Ищу истину. Думал, ты знаешь.

Именно. Думаешь, не стоит доверять?

Отредактировано golod (21-08-2019 12:11:44)

Если о чём-то говорю, то значит знаю.
Просто это большая тема. Парой фраз не обойдёшься.
Но документы есть, воспоминания есть.
Газеты есть, журналы.
Картина из многого складывается.

Вот бы детали поразглядывать...

плохо, но это у всех бывает. Вот для того и краеведческий форум, чтобы повыяснять коллективным разумом.
Не просто указать товарищу на ошибку, но и доказать.

Отредактировано golod (21-08-2019 12:44:42)

Вообще оно дороже и ненадёжнее булыжника, к тому очень пыльное. Как строили Бердское гудронированное шоссе? Его отсыпали крупным щебнем, поливали гудроном, далее посыпали мелким щебнем и снова поливали гудроном, всё завершалось посыпкой отсевом и вновь проливкой гудроном. При строительстве укатку полотна производит проходящий по шоссе транспорт.   Последнюю дорогу, которую строили таким методом была дорога Боровое - Береговое в 1984-86 годах. Такой метод ст-ва очень дòрог (дороже, чем вы можете представить), хотя и невероятно надёжен. Из-за его дороговизны теперь почти не используется.

Спасибо, Евгений. Ясно и доходчиво

Условия эксплуатации городских улиц и загородного шоссе  несколько отличаются, особенно при использовании гужевого транспорта. К тому же необходимо учитывать исторический период, а это множество факторов, которые влияют на принятие решений. Вот именно эти аспекты можно раскрыть в статье.

Вспомнил что читал коротенько по теме, тоже выходит не правда