Советская Сибирь, № 230, 12.10.1922, четверг

На Оби.

Два парохода на мели.

На прошлой неделе пароход "Богатырь", вследствие обмеления р. Оби, сутки стоял на мелях на перевале Крутиха и 2-е суток на Гуселетовском между Ново-Николаевском и Камнем, снявшись с них только после перегрузки.

Прибыл «Богатырь» в город в четверг, 5 октября 1922 г. вечером и в пятницу ушел в гор. Томск.

На Ташаринском перекате он сел на мель и сидит на ней и по сие время.

На том же перекате стоит на мели пароход «Карл Либкнехт».

Для съемки застрявших пароходов из Томска и Ново-Николаевска послано два буксира.

Никаких опасностей засевшим на мели пароходам не грозит.

Успешная разгрузка.

Разгрузка пришедшей в Ново-Николаевск баржи № 884 с хлебом из Камня прошла успешно.

В один день было разгружено около 27,000 пудов хлеба, т. е. вся баржа.

К хлебным перевозкам.

8 октября 1922 г. в Камень Рупводом отправлен пароход № 201 с двумя порожними баржами за хлебом, 10 октября пароход "Походящий" с 1 баржей туда же.

Спускать в Ново-Николаевск «Походящий» будет 2 хлебных баржи.

Если погода будет благоприятствовать судоходству, из г. Камня будет спущена до 16 барж с хлебом в Н.-Николаевск.

К зиме готовятся.

Местный Рупвод, ввиду близкого окончания навигации, о чем уже сообщалось у нас в газете, готовится к постановке судов на зимовку.

Составлен уже план этой работы.

Глубина Оби.

В настоящее время, в связи с обмелением, Рупводом зафиксирована на перекатах самая мелкам глубина— 6,5 четвертей.

Горизонт воды и температура.

- Горизонт воды в Оби на 10 октября 1922 г. —68 сотых,
- температура воздуха 4 градуса,
- температура воды 4 градуса.

Рупвод ежедневно ведёт наблюдение за этими данными, так как руководствуется ими при движении судов.

Так, например, если в Н.-Николаевске температура воды 4 градуса,то в Томске и ниже она еще холоднее.

При холодном же воздухе в воде появляется „шуга" (мелкий лед на поверхности реки), становится необходимым готовиться к зимовке судов.

Советская Сибирь, № 236, 19.10.1922, четверг

На Оби.

Хлебные перевозки. С 8 по 15 октября 1922 г. в Новониколаевск прибыло 3 баржи с хлебом:

- 8|Х—26.280 пудов,
- 12|Х — 54.293 и
- 15|Х— 64.109 пудов.

Всего ожидается прибытие ещё 13 барж с налоговым хлебом.

По директиве из Томска из Линвода 3, будет продолжаться до пределов крайней возможности — пока будет позволять погода.

Распоряжению вызвано необходимостью перевозок хлеба по налогу, имеющих важное значение.
В этом направлении местным рупводом принимаются все от него зависящие мероприятия.

Снялись с мели. Пароходы "Богатырь" и "К. Либкнехт", о которых сообщалось у нас в газете, что они сели на мель, благополучно снялись и в настоящее время находятся в движении в районе Плёса.

Советская Сибирь, № 247, 01.11.1922, среда

На р. Оби.

Хлебные перевозки закончены С 8 по 30 октября 1922 г. в Новониколаевск прибыли по Оби последние 15 барж с 423682 п. хлебогрузов.

Законченные в настоящее время перевозки прошли успешно: хлеба перевезено значительно больше заявок.
Кроме перевозок хлеба в баржах, несколько десятков тысяч пудов его перевезено пассажирскими пароходами.

Привезённый в Новониколаевск хлеб переваливается частью в вагоны, частью отправляется на склады.

Ледоход на Томи.

30 октября 1922 г. местным рупводом было получено сообщение по прямому проводу о начавшемся ледоходе на р. Томи.

Последний пароход.

28 октября 1922 г. из Новониколаевска в Барнаул ушёл последний в навигацию  1922 года пароход "Воткинский завод". — Навигация официально считается законченной.

Зимовка судов.

В Яренском затоне на зимовку встали пароходы „Ермак", "Надежда", 20 крупных баржей и мелкие суда.

Для служащих судов оборудованы жилые помещения.

На всем участке рупвода разбросанных судов нет.

Рупводом начались работы по очистке судов и подготовке их к ремонту.

Советская Сибирь, № 263, 21.11.1922, вторник

К ремонту судов.

В Яренском затоне в настоящее время идут авральные работы:

- приборка снастей,
- вытаскивание на берег лодок,
- отливка воды из водотечных судов
- и т. д.

Надводный ремонт судов и машин начался уже сейчас.

К ремонту же подводных частей будет приступлено после выморозки судов,приблизительно месяца через три.

Новосибирский речной порт. 1948 год.

интересен знак '12'..
как-будто, он самодельный.
Новосибирский речной порт.

Отредактировано Михаил Цененко (03-02-2023 09:05:35)

В Апреле 1923 — 100 лет назадв Омске было учреждено Западно-Сибирское государственное речное пароходство, правление которого в конце навигации переехало в Новониколаевск.

Создано оно на основании Декрета о государственных промпредприятиях от 10 апреля 1923 г.

Первоначально в сферу деятельности пароходства вошли

- Обь-Иртышский,
- Енисейский и
- Байкало-Ангарский бассейны.

Все речные пути Западной и Средней Сибири были разделены для управления эксплуатацией и судооборотом на пять крупных бассейнов, возглавляемые следующими тремя главными агентствами (

Тоболо-Туринское,
Иртышское,
Обское)

и двумя управлениями (

- Енисейское,
- Ангаро-Байкальское).

Главные агентства и Управления, в свою очередь, подразделялись на более мелкие агентства, в которые входило некоторое количество

- штатных коммерческих и
- др. пристаней.

Постановлением мэрии Новосибирска от 3 ноября 1993 г. Западно-Сибирское речное пароходство преобразовано в акционерное общество открытого типа «Западно-Сибирское речное пароходство».

Его основными видами деятельности являлись:

- перевозка грузов и пассажиров,
- добыча нерудных строительных материалов,
- судоремонт, судостроение,
- машиностроение,
- производство товаров народного потребления,
- туристско-сервисное обслуживание,
- торговля и
- посреднические услуги.

В 2016 г. выручка компании составила 6,7 млн рублей, в то время как убыток — 28,1 млн рублей.

На общем собрании акционеров АО «Западно-Сибирское речное пароходство» 15 декабря 2017 г. было принято решение приступить к процедуре добровольной ликвидации предприятия.

(ГАНО. Ф. Р-1721. Оп. 1. Т. 1. Предисловие. Л. 1-1; Т. 2. Л. 1;

С названиями судов-доставщиков.

"ВН" от 22 мая 1958 года.

В левом верхнем углу стрелкой указан въезд в Речной порт (Пристанский переулок, 5).

Фоторепортаж из речного порта от 15 июня 2024 года.

Отредактировано Артём Шершнёв (19-06-2024 10:22:55)

Ой...поправил, теперь июнь вместо июля )))

Можно бы и год определить.

Всё ж, как мне мерещится , там всё ещё идёт какая-то движуха.
именно портовая.

"ВН" от 7 сентября 1959 г.

Добавлю в коллекцию.

п.133 примерно 2009 г.