Сарай в створе Урицкого (на переднем плане), надо полагать, был возведен в целях строительства будущего магазина "Золотой ключик"? И раньше его не было?

И.С.Моторин 1936 год.

Советская Сибирь, № 275, 05.12.1922, вторник

Правление Сибирских желдорог и водных путей

ОБЪЯВЛЯЕТ.

что 11 декабря, в 12 часов дня. в здании Правления. Кузнецкая. № 1. назначается

КОНКУРЕНЦИЯ НА СДАЧУ АССЕНИЗАЦИОННЫХ РАБОТ

при Правлении

Желающие участвовать в конкуренции подают заявления, оплаченные гербовым сбором в сумме 300 рублей дензнаками 1922 г. в запечатанных конвертах с указанием условий до 12 часов, в день конкуренции.

За справками по существу работ просьба обращаться в Отдел Управления (Кузнецкая, № 1), с 10 до 4 дня в дни занятия.

Одновременно о подачей заявлений вносится в кассу Правления залог о размере 10.000 руб. вып. 1922 г.

Управление делами.

Зеркальное?

Странно... Мне казалось, что надпись "Управление Томской железной дороги" была при наличии ЦУМа  и Вокзальной магистрали

Вы правы, 66 или ранее.
На здании Управления дороги на исходном фото нет надписи "...Ордена Ленина..." которым она была награждена в 1966 году.

Наверное на Урицкого 39 (Дмитрова 8, Вокзальная магистраль 12).

В Викимапии написано:

Непонятно, что является по мнению читателей новоделом? То что серое, или то что оранжево?..
О чем идет речь? 

Однако,хитрый... Ни одной привязки к зданию.

Строился "Открытым способом". Широкая траншея, в ней бетонные конструкции, обратная отсыпка, облагораживание  подземного перехода изнутри...

Из 20-го века в 21-й.

Как дополнение к п. 3.

ГАНО:

📌Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги – единственное в Новосибирске масштабное здание с круглым фасадом.

Это здание было построено в 1934-1935 гг. по проекту архитекторов Венгерова и А. Н. Ширяева и находится на пересечении улиц Урицкого и Вокзальной магистрали. Согласно генеральному плану Новосибирска 1927 г., уже тогда задуманная в проекте Вокзальная магистраль должна была соединить Вокзальную площадь и площадь Ленина, но была проложена лишь в 1960-е гг. Данное здание сочетает в себе административную и жилую функции. На сторону Вокзальной магистрали была ориентирована административная часть здания, на улицу Урицкого - жилая, где размещались служащие Управления железной дороги. Томская железная дорога была переименована в Западно-Сибирскую в мае 1961 г., о чем появилась соответствующая надпись на главном фасаде здания, существующая до сих пор.

Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги – пример поиска новых форм в архитектуре 1930-х гг. Построено в стилистике постконструктивизма. Шестиэтажное кирпичное здание с подвалом имеет форму плана близкую к Г-образной, с закругленной и смещенной внутрь угловой частью и крыльями, расположенными под углом 60° друг к другу. Фундаменты бутовые ленточные. Перекрытие подвала монолитное железобетонное по металлическим балкам, междуэтажные – деревянные. Крыша стропильной конструкции, кровля металлическая.

Здание декорировано схематизированными плоскими ордерными формами. Стены гладко оштукатурены и окрашены. Первый этаж отделен ступенчатым карнизом, выделен рустовкой и цветом. В центральной полукруглой части расположен главный вход с крыльцом и мощным навесом на колоннах квадратного сечения и кронштейнах. Дополнительные входы в здание – второстепенный и запасный выходы из административной части, а также жилые подъезды – расположены со стороны дворовых фасадов. Лестничные клетки административной части на дворовых фасадах выделены ризалитами, скругленными в углах, с ленточным остеклением.
На западном фасаде местоположение лестничных клеток также подчеркнуто ризалитами с ленточным остеклением. Полукруглая часть, акцентированная высоким фризом, и центральная часть северо-восточного фасада оформлены лопатками. Фасады декорированы горизонтальными поясами, филенками, четырехгранными элементами. Над оконными проемами двух последних этажей полукруглой части размещены следующие тексты: «Министерство путей сообщения» и «Управление Западно-Сибирской ордена Ленина ж.д.».

Здание является памятником архитектуры. Решением Новосибирского облисполкома от 14.04.1976 г. № 236 отнесено к региональной категории охраняемых памятников.

Приложения
ГАНО. Ф. Р-2190. Оп. 4. Д. 121. Здание Управления ордена Ленина Западно-Сибирской железной дороги (1 декабря 1967 г.)
ГАНО. Ф. Р-2190. Оп. 1. Д. 2628. На Вокзальной магистрали. Слева - здание Управления Западно-Сибирской железной дороги. Справа - жилые дома и ЦУМ «Новосибирск» (2 октября 1972 г.)
ГАНО. Ф. Р-2190. Оп. 1. Д. 12164. Здание Управления Западно-Сибирской ордена Ленина железной дороги (18 мая 1974 г.)
ГАНО. Ф. Р-2190. Оп. 1. 7064. Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги (слева) и жилые дома (справа) на Вокзальной магистрали (6 августа 1974 г.)
ГАНО. Ф. Р-2541. Оп. 3. Д. 383. Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги (15 августа 2013 г.)
ГАНО. Ф. Р-1020. Оп. 2. Д. 2173. Л. 118. Выдержка из списка памятников истории и культуры городов и районов Новосибирской области, рекомендуемых на областную охрану, в которой фигурирует здание Управления Западно-Сибирской железной дороги – приложения к решению Новосибирского облисполкома от 14.04.1976 г. № 236.