Так что если и ехал Александр Валентинович с папой на паровозе в Красноярск из Новосибирска в 1960 годах, то только на отрезке пути после Мариинска, и только до 1961 года.
Поэтому не было смысла тянуть состав от Новосибирска до Тайги (в 1958 году), и от Тайги до Мариинска (в 1959 году) паровозами, тем более что в 1959 году локомотивное депо Тайги полностью переключилось на обслуживание электровозов.
Возможно на первых порах элементарно не хватало электровозов, поэтому не все поезда тянули электровозы. Помнится не так давно когда на смену ЧС2 пришли ЭП2К, то они на юг не ходили до последнего. Туда ходили только "чехи"