Ну так-то от 15 дома по 3-ей Шоссейной, вдоль берега до насосной водоподъёма ТЭЦ-3, баржи на зиму в несколько рядов, ещё года до 15-16 ставили. Мы там частенько рыбачили зимой.

Да, я сделал не правильный вывод относительно речника: сбило столку - возбудило! - сочетание Дальней и Затона. Предположил, что это - мой знакомый кэп, которому доводилось заводить и ставить не на зимовку, а под разгрузку баржи с лесом в канале водозабора ТЭЦ-3.
А в промежутках между вмороженными баржами мы играли в хоккей, в т.ч. и с затонскими пацанами.

Возможно. Но, помнится, в одной из прежних публикация было изложено такое положение вещей по этому водозабору: административно-номинально он относился к ТЭЦ-2, а  содержал ся силами  ТЭЦ-3. Впрочем, обе станции - в одном объединении.

Кэп говорит, что в середине [19]70-х баржи разгружал плавучий Ganz, а на берегу лес растаскивался козловым краном и бревнотаской.
Предприятие было не большое, но полного цикла.

Это, часом, не Бурдиных ли дом?

Шоссейная 2-я - самая длинная улица на Лесоперевалке.
В конце [19]50-х водозаборный канал разделил ее на две части: Переваловскую и Затонскую. До разделения многие затонские школьники с этой части улицы ходили на занятия в 72-ю школу, а ребята с конечных домов Ракитной - в 69-ю. А после появления канала - всяк в свою.

Версия к п. 17
Такое гидротехническое сооружение (назовем его водоканал-1940) из естественных (озера-старицы)и искусственных (вырытых для их соединения) участков вполне могло быть и служить источником воды для ТЭЦ. Канал-1940 имел причудливую ломаную трассу и, судя по всему, не имел соединения с затоном, был эдаким изолированным резервуаром с подпиткой.
*
К началу 1960-х в Левобережье, и городе в целом, возросли энергетические и тепловые потребности. Сворачивается ТЭЦ-1, вводятся новые мощности на ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, на которых растет водопотребление. Канал-1940 с упреждением  реконструируется. Строится водоподъемник, сам канал, судя по всему,  расширяется и соединяется напрямую с затоном (напротив начала   2-й Ракитной). Вот этот-то водоканал-1960 и перерезал своим устьем 2-ю и 3-ю Шоссейные.
*
Вид на устье водозаборного канала и водоподъемник с ул. Ракитной:

*
По воспоминаниям участников (1940-е гг.) на пути движения Переваловских учеников в Затонскую школу был подвесной канатный мост, который затонские пацаны раскачивали, когда по нему шли переваловсие девчонки.  Судя по всему, этот мост был устроен через канал-1940.
*
В 1950-х на водозаборе, что на берегу затона, работал сосед. Случалось, после смены приносил домой стерлядок: видать, тоже заходили в затон.

Отредактировано Юрий Шилов (09-05-2024 10:40:12)

Нет. Это подвод чистой Обской воды, а Вонючка, фильтрационный канал для очистки и сброса условно очищенных технологических и канализационных вод.

Иллюстрация к пп. 17 и 18:

Расстояние между устьями Вонючки и заборного водоканала, судя по Google Earth, пар сотен метров.

"упоминал о подвесном мостике ч-з канал в 50-х. Он с Сада Кирова часто ходил рыбачить на старицу, на месте которой ныне стоит Лента, а так же в Затон к Клубу."
Значит, подвесной мостик был на пути к затонскому клубу, а не в районе Ленты. А где этот мостик мог пересевать канал-1940 (см. фото этого поста), не  ясно.
Взможно,  в северной его, непонятной части..

Фотографии к теме
Насосная станция ТЭЦ-2:

Лодочная база  "Дельфин" в канале:

Место  перехода по льду в Затон  в конце Переваловского участка ул. 2-я Шоссейная:

А никого не смущает что загадка была про канал, который находится на Перевалке, между Проточной и Большой улицей,
а обсуждать стали совсем другой, водозаборный канал?

Трасса канала-1940 в п. 22 снабжена вопросом, потому что нанесена, отталкиваясь от рельефа местности  и описания ее в п.17.
Хорошо бы увидеть фрагмент из старых карт, на которых "действительно просматривается" канал-1940. Возможно, это помогло бы уточнить траекторию канала. А там, глядишь, и с подвесным мостом что-то прояснилось.

В общем-то, нет задачи кого-то убеждать или переубеждать. Зато есть - увы! уже "были" -  люди (в т.ч. см. п. 17), которым случалось по нему ходить.
*
А что касается:

Мне - не по глазам. Может кто-нибудь "из глазастых" отобразит (обнажит) трассу этого канала-1940 на любой из упомянутых выше  карт (схем) так, как это сделано в п. 22? А?
*
Лирическое отступление про Затон (надеюсь, не попадет в оффтоп)
В 1928 г в Яренском затоне проводились сибирские состязания по плаванию. Одна из дисциплин для мужчин  - плавание 300 метров на боку. Лучший результат - 4 мин. 35, 1 сек.
А на водной станции - состязания по прыжкам в воду, и тоже - "с изюминкой". Помимо традиционных прыжков "ласточкой" прыгали ... с трех метров в красноармейской одежде с проплывом 35 метров.  Лучший результат - 17,3 сек.

Семь бед оффтопов - один ответ
Тоже поразился прыткости, но сам факт показался значимее спортивного результата. Постараюсь "рекорд" уточнить.
*
В довоенные годы армейский акцент просматривается во многих спортивных соревнованиях и видах спорта.
На первый взгляд в плавании на боку ничего военного нет. Многим случалось переплывать какую-нибудь водную преграду, держа в одной руке над головой собственную одежду, чтобы она не промокла. Другая рука работала в это время как весло.
Во-первых, солдат так может плыть с личным оружием и, во-вторых, такой способ плавания может быть применен во время переправы с раненной рукой.
К слову, Василий Иванович Чапаев, будучи раненным в руку, переплывал (в фильме «Чапаев») Урал именно на боку.
*
Культивировались прикладные виды (дисциплины) лыжного бега: бег патрулей, бег с метанием гранат в середине дистанции, бег в противогазах и с преодолением изгороди (не снимая лыж), бег с проползанием части дистанции по-пластунски. Женщины бегали в противогазах и с санитарными сумками. В командных забегах им полагались еще и носилки

Отредактировано Юрий Шилов (19-05-2024 23:20:02)

Ну, коль дело дошло до самокритики,  тоже не грех покаяться.

Объединение в одном понятии «водоканал-1940» и природного озера-старицы, и искусственного (вырытого) канала ошибочно, т.к. вносит путаницу.  Правильно в п. 17 :

Иллюстрация к п. 17 может быть такой:

*

Здесь ошибочно предположение о пересечении мостом канала-1940. Мост был где-то в другом месте затонского берега Яренской протоки. Это тоже, в некотором смысле, оффтоп.

Эта гипотеза верна наполовину. Действительно школьники с затонской части стали ходить в затонскую школу.
А вот ребята и девчата с конечных домов 1-й и 2-й Рактиной, и Дальней по прежнему посещали затонскую школу, как минимум до конца 70-х годов, пока стояла на берегу. Потом не знаю, не в курсе.
Канал через Шоссейную им никак не мешал. Зимой по льду, с мая по сентябрь через протоку возили предприимчивые лодочники, сначала за 3, потом за 5 копеек.
И только по времена ледохода и наооборот покрытия льдом протоки, им приходилось добираться на 2 автобусах.

Я сильно извиняюсь, но никакого рекорда тут не получается. 50 м / (35 м / 17.3 с) ~ 24.7 с. То есть с такой скоростью он проплыл бы 50 м за 24.7 с, что все же хуже мирового рекорда.

Очень убедительно!  И я - за то же самое: не было  канатного моста через Яренскую протоку.
Но:

Он был на ее, протоки, затонском берегу.
В [19]40-х  по нему (правда, недолго) ходила в затонскую школу Антонина Осиповна, проживавщая в середине 1-й Ракитной. О подвесном мостике (50-х) на пути к затонскому клубу вспоминал житель Соцгорода (Сад_Кирова, см. п.21). Но они  – увы! -  не оставили координат, не уточнили местоположение этого мостика. Другими словами, на пешем пути с Перевалки в центр Затона был в середине прошлого столетия  подвесной, канатный мост.
Впрочем, есть и альтернативное мнение:

Что называется,  каждому - свое: "Богу - богово, кесарю - кесарево"

Отредактировано Юрий Шилов (23-05-2024 09:03:10)

На затонском берегу протоки - это как? Это где?
Если не между перевалкой и затоном, а между затоном и затоном, то есть только этот ковш, прорытый в 30-х годах, на берегу которого стоял РЭБ:

То есть там , где трафик движения речных судов по определению максимальный, вы допускаете наличие подвесного моста?

Может следует ещё раз поговорить с Антониной Осиповной, если она жива-здорова конечно. Или с каким-нибудь другим сторожилом тех мест.
Сдаётся мне что либо Антонина Осиповна чего-то напутала, либо вы её не так поняли.

Я могу вполне себе представить такой мостик через Вонючку например, в районе ТЭЦ-2 - ТЭЦ-3. Берега там высокие, ширина небольшая - натягивай канаты и ходи.
От Сада Кирова через старый путепровод, Восточный посёлок, этот мостик и далее топай в Затон.
А в самом Затоне - ну куда его здесь лепить?