Мост № 7-1970+  у лесозавода

evg_e1 внезапно делает неожиданный длинный  прострел «на выход» VECTOR’у

Любой пас для быстрого и техничного VECTOR’а  - голевой. Он сходу хлещет по цели:

*
И рушится хорошо сложившийся пасьянс из семи мостов! Того и гляди, их скоро станет, как негритят у Агаты Кристи, 10. И тогда ….
*
А если серьёзно, то схема развязки мостового перехода через Обь в этом месте (с учетом Михайловского лога) должна была соответствовать проектной документации от 1969 г:

К работам по подготовки площадки (к сносу строений около этого лога) приступили, похоже, в начале 1970-х.
Это видно на центральном  фрагменте Панорамы развязки будущего Димитровского моста:

Здесь же, между территорией лесозавода 1-2 и одноименной улицей,  виден и  мост № 7, переброшенный через Михайловский лог.

Это место на аэроснимке-1965:

Да, это – тот самый мост № 7 в устье Михайловского лога. На снимке «Вид на Обь вдоль Михайловского лога» он изображен в начале 1970-х годов,  но стоял здесь и в начале 1950-х, когда его видел Анатолий Тихонович (см. п.13). Его полный профиль (примерно в тот период) виден и в п.17 темы  Вопрос:
Мост в этом месте мог быть устроен в середине 1930-х годов во время лесотехнического бума или  в канун  (во время) ВОВ.

Ниже изображена предшествующая редакции (1920+) этого моста № 7. Фрагмент её виден на снимке в п. 1 темы  Вопрос
Возможно, это – реконструкция самого первого моста (189? г.) в этом месте или новострой взамен разрушившегося.
*
Вот такие «пироги с котятами».
PS

Отредактировано Юрий Шилов (01-10-2024 12:03:26)

Сомневаюсь. Это правый рукав лога, как я и предполагал...

И скорее всего. Во всяком случае "1920+" должен был функционировать, пока приемника строили. Да и зачем ломать то, что еще работает?
*
Информация в тему из 1938 г:

Допускаю, что речь идет о мосте"1970+" и доме (32 кв.) справа от него на фото "Вид на Михайловский лог ..."
Видать, "серьёзные" воды заходили в Михайловский лог и потом резво из него выкатывались.

В заметке опять нестыковки. По Михайловскому логу не течет река Каменка.
Просьба к Юрию-назвать месяц публикации.И посмотрим архив погоды на предмет количества осадков.

Судя по стилистике заметки, она могла быть написана  сотрудником газеты после беседы с озабоченным  директором лесозавода 1-2. Возможно, корреспондент в этот период интересовался и похожими проблемами в долине Каменки.Ни царское директорское это дело писать в газету статейку на два десятка строк. Директор П. Калинин или разрешил, или попросил (за окном 1938г!) поставить под публикацией свою фамилию с должностью.

Я не могу сказать ни "конечно",  ни "предположительно", ни "да", ни "нет". Плаваю я в этом вопросе в той стороне! Когда-то здесь выясняли, какие башни стояли в тех краях на рубеже предпоследних веков.

Да там непонятки.

Сначала была эта заметка в июне 1938
Потом в августе. То ли это об одном и том же. То ли каждый раз воды что то разрушали ))

bb logo

В общем армагеддон в Михайловском логу. Очистная станция не справлялась. Мост смывался.

В связи с этой заметкой просьба к VECTOR: Скажите, плиз, какой номер (по Вашей градации) имел мост, фигурировавший в заметке?
И каким мог быть маршрут (длиной 4 км), позволявший заводчанам добираться к месту работы ("из города") и с места работы ("в город") после обрушения моста?

Подкорректирую возможный путь:

Разрушенный мост (правый "берег" лога) - Тоннель-путепровод (в районе Кубановской) - Шамшурина - Ленина - Революции - "Гудимовский" переезд - Фабричная - Разрушенный мост (левый "берег" лога