Так а почему они "паровозиком" едут? Вроде, рабочий день пока во всю - время 14-31.
Если надо угадать место, то сворачивают с Кошурникова на Богаткова, но не в этом суть поста, как я понял.

Это почему?
Оттого, что при замене рекламы будут инструментом шкрябать по краске, делая на ней царапины до металла?

И уже больше не встретишь своего любимого кондуктора - стала плата с карты валидатором на поручне.
Всё такое бездушное стало!... Хотя, это просто современный аналог компостера в прошлом.

Отредактировано VECTOR (13-11-2024 13:01:22)

Эт потому, что плёнка, от жары летом осаживается (съёживается) и на всех внутренних углах образуются пустоты, а тк на дорогах есть абразивная пыль, которая в дождь уже грязь, то её нужно смывать. Абразив протирает в плёнке дырки, ч-з которые грязь и влага попадают под плёнку, нарушают ЛКП транспортного ср-ва и металл в этих местах усиленно гниёт.

Не могли бы. Первое - унификация цветовой гаммы для транспортных ср-в одного типа, приучает прочих участников движения машинально идентифицировать транспортное ср-во, что сокращает время реакции на его действия.
Второе - при ремонте, обслуживании, линейной эксплуатации тр-ных ср-в одного типа, ЛКП неизбежно повреждается, часто местно - царапины, сколы ЛКП. Используя единую цветовую схему для всех депо, дешевле закупать оптовые партии краски (окрасочная камера всего ГЭТ Н-ска, находится ЛТД, тое имеется возможноть централизованной закупки ЛКП матерьялов, а значит снижение воровства втч), менять целые кузовные детали между единицами, да и просто подкрасить мелкую царапину без подбора эмали. Знаете, чем кроме оппозитных моторов славится "Субару"? Вам пришлось заменить деталь кузова после ДТП. Вы едете на авторазбор и покупаете деталь в заводском окрасе, устанавливаете и фсё - цвет совпал! На совр. "Ладах", тоже подобная система - малой менял порванный бампер на четырке - просто сказал продавану название цвета и ему тут же вынесли новый, окрашенный бампер, в цвет кузова.
Это же просто!

Все машины КТД, у всех надпись "Нет посадки" в указанном направлении машины из КТД, не ходят - либо на заказ едут (98%), либо на конкурс или сдачу экзаменов водителей троллейбуса

Отредактировано evg_e1 (13-11-2024 23:12:14)

Ни один из вариантов не верен!
Рассказать в чем дело или подержать еще интригу?

Нет.

Отредактировано evg_e1 (14-11-2024 15:35:29)

А про "...либо на заказ едут (98%)" поясненья ждать стоит? )
Просто "заказ троллейбуса", по мне, - это что-то не очень далёкое по смыслу от "заказ трамвая".
Но это, скорее всего, от того, что я в этом всём никак не разбираюсь...

Отредактировано VECTOR (14-11-2024 16:15:41)

А как же летом на Экспоцентре? Они ж не бесплатно там работали? (блин, "Небоскрёб" сюда перетаскиваю )
А! И вот что теперь с номерами машин будет?

Отредактировано evg_e1 (15-11-2024 21:26:37)

Так номер машины не будут переписывать ? щас какое депо ?

В Пашино городская электричка с "Пригородного простора" пойдёт. Там на "Клюквенной" уже инфраструктуру достравают и КС восстановили

КС там не восстановили, а будут пока использовать оставшийся старый участок.
А вот дальше вроде реально в следующем году собираются восстанавливать до Пашино(?)

Версия абсолютно верная. Только не Дзержинского, а Дзержинского и Заельцовского.
Когда-нибудь номера будут заменены, но это весьма проблематично - завязка со страховкой и с техосмотром (в принципе, ничего сложного, только и одно и второе имеет определенную цену в рублях, а платить просто так - не хочется).
Краеведы будущего - это мелочи. ГЭТовцы настоящего уже путаются

Нет, именно страховка и техосмотр. Причем получается так, что эти два мероприятия (прохождение техосмотра и пролонгация ОСАГО) во времени разнесены в несколько месяцев.