В 1934 трамвай по Семипалатинской поворачивал в сторону площади, может он по-другому не вписывался в поворот. И там ещё подпирала строительная площадка ДНК (Оперного).

Володина фотка.

И меня давно интересовал этот вопрос. Версия есть, но чтобы её проверить надо фото угла Мичурина и Орджоникидзе конца 30-х годов, когда трамвай поворачивал направо, к площади.
А версия и заключается в том, что тогда он шел прямо до поворота, а после перевода линии за оперный театр пришлось делать этот изгиб.

На этой фотографии трамвайные пути уже уходят налево, за оперный. И по другому действительно нельзя - не пресекать же перекресток по диагонали.
А вот как они были уложены в 1934 - вот вопрос.

А вообще на участке Фрунзе-Ядринцевская раньше разъезд был, может с этим как-то связано.

Жаль, Костя, что я не умею делать такие расчётики

Но, похоже, я тут не одна такая.

Понятно. Значит надо искать.

Что ж за подземные инженерные сооружения там, что пришлось трамвайные пути на другую сторону переносить?

Ну асли так? Что бы вы ответили на это, с учётом того, что szentgotthard и Hungar один человек и он работает в мэрии?

Ага, в 1934 году их столько уже там было, что пришлось так трамвайные пути прокладывать 

А нам это надо знать? Или это такой способ давления?

Ды нет. Просто  человек вроде тоже авторитетный.

А вот это точно ближе к истине - я об этом не подумал

Мне вторая больше нравится. Сильно сомневаюсь, что, особенно тогда, настолько всё согласованно проектировалось. Но интересная версия.

А вход на движущиеся платформы (фурки) по периметру зрительного зала как предполагался? Судя по схеме, этот вход со створом совпадает.
Трамвай там может и не повернулся бы, но почему не предположить

Пол партера находится на втором этаже. Под партером находится бассейн, в котором сейчас склад костюмов. Трамвай через сцену это конечно очень смешно, а провода тоже через сцену тянулись бы, и двери круглый год нараспашку.