Вокзал станции Обь
Вид от железнодорожных путей.
Фотография 1896-1906 гг.

Одноэтажное деревянное здание вокзала станции Обь было построено в 1896 г. в комплексе с прочими станционными сооружениями. Оно располагалось на территории современных железнодорожных путей, недалеко от вокзала станции Новосибирск-Главный.

Недолго правда, вокзальчик простоял. В 1915 году построили, в начале 30х уже снесли.

Все три вокзальных здания в один ряд.

пока еще 2 здания

При строительстве Транссиба в период с 1891 по 1903 годы на десяти станциях, относящихся в настоящее время к Зап-Сиб. ж.д., были построены вокзалы: один - 2-го класса, три - 3-го класса, один - 4-го класса, пять - 5-го класса. На остальных станциях вокзалов не было и пассажиры ожидали поезда в служебных помещениях станций.
Здания вокзалов 3, 4, 5 классов строились по типовым проектам и были одноэтажными, деревянными постройками на каменных фундаментах. А вокзалы 2-го и выше классов строились по индивидуальным проектам и были обязательно кирпичными.
С 1897г. на станции Обь начал функционировать вокзал 3-го класса с залами ожидания, буфетом и багажным отделением. Он и показан выше.
Первоначально же был построен и 3 года эксплуатировался вокзал 5-го, более низкого класса.
А как он выглядел?

1964 год. Слева деревянный домик. Возможно,  самый старый в городе

Сергей! Потрясающие фото! Жду в гости, чтобы отсканировать с большим разрешением! 

Здание отапливалось собственной котельной.
Вот она, дымит, труба, слева

Здесь на фото (в середине страницы) почетный караул Пражского полка на нашем воказле встречает главнокомандующего союзными войсками в Сибири ген. Жанена
http://www.novonikolaevsk.com/glava4.htm

Я жил совсем рядом до 1987 г. Все облазили, по Шамшурина каждый день ходил. Помню деревянные дома. Совсем недавно снесли дом, где жил друг моего деда.

Вокзал,однако...И красноармеец с чайником

Пожалуйста Фото интересное, поэтому не пожалел часа на ретуширование

ещё бы по годам угадать ....

Спасибо, я её сразу и не заметил...

Что-то я потерялся в пространстве. Это какая точка имеется в виду? Современная "Южная площадь"?

Автовокзал это да...
Но ведь главный ж.д. вокзал это не только здание, но и как минимум километр приемо-отправочных путей, несколько депо и т.д. Просто места не хватит, чтобы разместить всё это хозяйство.

Отредактировано Andre (11-10-2012 23:14:32)

Ну что ж не вся ещё "Сов. Сибирь" перелопачена. Как говорится "будем искать".

История строительства вокзала "Новосибирск-Главный"

О! Мишка!!

1967 год

Риановости в ход пошли с этим бесящим меня логотипом посреди фото.

Знаю, но там их так много, которые хочется рассмотреть