Билет на пассажирский поезд № 87 Новосибирск - Одесса от 30.04.1972.
Мне памятен тот маршрут. Немного ностальгии.
7 мая 1973-го, мы, 50 новосибирских новобранцев, строем подошли к тому же поезду,
и сразу, как по команде, раздались возгласы: "Едем служить в тёплые края!!!".
Но капитан Петров, нас сопровождавший, обходя вагон, наши надежды порушил.
В общем, доехали до Куйбышева - нынешней Самары, потом до Пензы, от
которой через полтора часа оказались на станции Белинская. Приехали!

Отредактировано Александр Валентинович (20-09-2021 15:26:20)

Повальное увлечение чеканкой в 70-е породило и это произведение...

alippa
Уточню дату, если вы не против.)

И ещё вброс, к тому, что выше. )

Отредактировано VECTOR (13-10-2021 23:18:35)

(Изъ газетъ).

Ново-Николаевская депутація. Депутація Ѣдетъ въ Петербургъ, главнымъ образомъ, чтобы освѣтить всесторонне вопросъ о направленіи Алтайской желѣзной дороги путемъ личныхъ бесѣдъ съ членами законодательныхъ учрежденій и заинтересованныхъ обществъ и черезъ столичную прессу, а также, если представится возможность, участвовать въ правительственныхъ и частныхъ желѣзнодорожныхъ комиссіяхъ съ правомъ совѣщательнаго голоса. Кромѣ того, депутація поѣдетъ съ полномочіями: а) ходатайствовать передъ кабинетомъ объ уступкѣ городу за плату остатковъ земель кабинета, граничащихъ съ землями города; б) ходатайствовать передъ министромъ путей . сообщенiя объ осуществленіи предполагаемыхъ здѣсь построекъ центральныхъ вагонныхъ и паровозныхъ мастерскiхъ для Сибирской желѣзной дороги; в) ходатайствовать о суженіи полосы отчужденія Сибирской дороги, выходящей на Ново-Николаевскій проспектъ и заграждающей, какъ доступъ въ соборный Александро Невскій храмъ, такъ и проѣздъ по Ново-Николаевскому проспекту; г) ходатайствовать объ упорядоченіи пользованія бичевникомъ вообще и пристанью общаго пользованія въ частности; д) войти съ новыми представленіями по ранѣе возбужденнымъ вопросамъ со стороны города, какъ то: 1) о преобразованіи города Ново-Николевска въ уѣздный городъ; 2) о переименованіи ст. «Обь» въ «Ново-Николаевскъ»; 3) о переводѣ управленія Сибирской желѣзной дороги изъ Томска въ городъ Ново-Николаевскъ; 4) о преобразованіи Николаевскаго частнаго реальнаго училища въ правительственное; 5) объ открытіи въ Ново-Никплаеяскѣ женской гимназіи на средства казны; 6) о безпроцентной ссуде в 320 тыс.

пока интрига сохраняется, народ генерит версии

Отредактировано alippa (14-10-2021 11:44:17)

видимо такая  аудитория задана  автором((

пока тишина, ни версий, ни ответов. Я вырезки, что Вы тут нам подарили - опубликовал, но реакция была только от Цукерберга - он снес пост за спам))

правильный ответ

На самом деле хоть это и звучит парадоксально, но дело не в землях или в чем-либо, а в том что город и железная дорога это разные вещи. Железнодорожная станция относится к железной дороге и к городу никакого отношения не имеет. Так что руководство РЖД имеет полное право переименовать хоть сейчас любую свою станцию в какое ей заблогорассудится название. Вон станцию Свердловск только в 2010 г переименовали в Екатеринбург, а ведь это ворота города, и хоть город уже давно назван в честь императрицы, но люди по прежнему приезжали в Свердловск

50 лет полагаю Великому Октябрю, тогда 1967-ой?

О! Розовый трамвайчик Багаяна! Раритетище жишь

Ага и бортовой номер 525... видимо

C 5 мая 1978 года.

На пост 348 более полное и качественное.

Вроде как грузили уже такие)

НОКМ ОФ-16579/43 Б. Мордуховский Новосибирск. Вокзал.
Открытка почтовая
Датировка: 1950 - е гг.

В коллекцию.

Добавлю из "ВН" от 9 февраля 1960 года. Фото О.Климова

Интересно, что грузила Кривощёково?

3 декабря 1963 года.

А это из какой газеты?

Вечерний Новосибирск, 3 декабря 1963 г.

А очень хорошим сканом можете поделиться?

Спасибо! Хотел лица рассмотреть, но похоже все-равно не получиться