НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Новосибирск 60-х - 70-х » Старая баржа или Истина всегда где-то рядом.
У меня вот такой к вам вопрос. Вон там у левого берега чуть ниже ж. д. моста стояла огромная баржа с множеством то ли мачт, то ли антенн. Проезжая на электричке по мосту, я всегда обращал на неё внимание, но никто мне не сказал, что это и для чего. Может, вы подскажете?
Снимок конца марта 1973 года. Снято со стенки Октябрьской набережной. На переднем плане рыбаки в устье Каменки. Снимал мой отец.
Отредактировано Ромуальдович (10-09-2015 14:26:24)
Я думаю, стояла она просто так, на последнем приколе (в прямом смысле). С мачтами я ее не помню, но деревянные останки на том месте лежат и сейчас. Лет тридцать назад там еще достаточно высоко поднимались борта, но огонь, вода и хозяйственные мужики (думаю, в последнюю очередь) сделали свое дело. Кстати, если это 73 год, то на фото, где земснаряд заходит на перевалку она должна быть видна хорошо. Если мачт не будет видно, значит спилили незадолго до этого.
Отредактировано АндрейКА (27-06-2015 10:14:31)
Хотел посмотреть то фото Жака Дюпакье, но ушло оно. Константин, выложи, пожалуйста, еще раз.
но деревянные останки на том месте лежат и сейчас.
Вполне возможно, что так оно и есть. Кстати, вот это самое место, где она стояла. Снимал 25 марта 2011г. с выхода протоки, которая соединяет котлован с Обью.
Вон тот бугор справа, скорее всего и есть та баржа.
Отредактировано Ромуальдович (27-06-2015 10:30:33)
Вон тот бугор справа
Фото классное! Может и она. Там море деревянных обломков, возможно, и не от одной баржи. Кроме того, там очень много бревен-топляков. Когда мы строились в самом начале 90-х (а времена были ОЧЕНЬ суровые), на стропила дома оттуда по воде доставляли их. До сих пор стоят.
на карте 2000г еще просматривается
еще просматривается
Да, похоже, и не одна.
Всё таки пусть вопрос повисит. Хочется узнать, каково было предназначение её.
каково было предназначение её
В смысле, предназначение баржи при жизни или после того, как ее поставили? Поставили, думаю, чтобы сгнила. Металла там практически не было, в лом сдавать нечего. А так на дрова растащат да пацаны спалят, и нет проблем с утилизацией. А вот при жизни, это интересно, поискать можно.
Только что проконсультировался у знающего человека. По поводу деревянных барж он сказал, что их начали разбирать в начале 70-х. То есть совпадает по времени, но разбирать - дорого, проще сгноить. По поводу мачт: нужны были для сигнального света, когда я спросил, для чего их там пять, он сказал, что, возможно, это были приспособления для разгрузки-погрузки. По подкосам и отсутствию какого-либо оснащения (реи, что там еще) , скорее всего, так и есть.
Отредактировано АндрейКА (27-06-2015 15:21:20)
Только что проконсультировался у знающего человека. По поводу деревянных барж он сказал, что их начали разбирать в начале 70-х. То есть совпадает по времени, но разбирать - дорого, проще сгноить. По поводу мачт: нужны были для сигнального света, когда я спросил, для чего их там пять, он сказал, что, возможно, это были приспособления для разгрузки-погрузки. По подкосам и отсутствию какого-либо оснащения (реи, что там еще) , скорее всего, так и есть.
Пожалуй, больше мы и не узнаем. И на том спасибо.
Ну почему ж не узнаем. Это скорее всего нефтеналивная баржа. вот к примеру Шуховские баржи . К мачтам крепились поворотные балки с наливными рукавами. А вот ещё деревянная баржа более зловещего назначения.
Отредактировано evg_e1 (27-06-2015 19:29:59)
Кстати, если это 73 год, то на фото, где земснаряд заходит на перевалку она должна быть видна хорошо.
Фото Жака Дюпакье 1975 год
Ну вот, мачт уже нету. Спилили, скорее всего. Лес-то там хороший был.
Нашёл негатив этого снимка, увеличил, повнимательнее рассмотрел баржу.
Красиво смотрится! Как "Летучий голландец".
К сожалению, сканера именно для фотоплёнки у меня нет, переснимаю напрямую фотоаппаратом, поэтому мутновато выходит.
Ноябрь 2012 г. Это ее останки или уже другой баржи?
Это ее останки или уже другой баржи?
Похоже, она же. Других там не помню. Хотя сохранность корпуса настораживает, в 12 году так, вроде, не должна была выглядеть. Но спорить не буду.
О пользе бега по утрам. [взломанный сайт]
Бегу сегодня утром в 7 часов примерно, догоняет меня другой бегун. Читатель форума, оказывается. Узнал он меня по аватарке. "Можно, говорит, отвечу на одну фотозагадку?" Бежим мы вместе и он сообщает, что его папа, бывший капитан-речник, опознал эту баржу. На ней стоят лебёдки для стаскивания брёвен в воду с баржей, которые подвозят лес. Далее плавающие брёвна подбирает из воды бревнотаска. Эта баржа стальная, а отнюдь не деревянная, постройки примерно 1953 года. Я немного не понял как производится разгрузка в воду, ведь между баржой с лесом и берегом находится эта самая баржа с лебёдками? Но наши пути разошлись и бегун исчез в утреннем тумане, пожав руку всем форумчанам в моём лице. "Спасибо, читаю с огромным интересом", сказал он.
Про бревнотаску я быстренько прочитал в большой советской энциклопедии.
Это ее останки или уже другой баржи?
Не знаю, как я в прошлый раз опознал ее как "ту же". Это я про фото п.17. 
Нет, это железная баржа, а на фото Ромуальдовича изображена деревянная. Так что неизвестный бегун прав насчет железной баржи. А деревянная точно была, только рядом где-то.
Отредактировано АндрейКА (10-09-2015 23:04:29)
Фото Аистова 1968 года.
Фото Аистова 1968 года.
Какой все-таки мост красивый был! Как кружево!
Я немного не понял как производится разгрузка в воду, ведь между баржой с лесом и берегом находится эта самая баржа с лебёдками?
Так вот, вчера я снова встретил Виктора, того самого бегуна, о котором я писал в п. 19. Он по-прежнему читает наш форум и поправил меня. Мачты стоят вовсе не на барже, а совсем даже на берегу! 
Через мачту перекинут трос от лебёдки. Трос цепляется за брёвна и лебёдкой стаскиваются брёвна в воду. Мачты такие высокие, чтобы быть заведомо выше штабеля брёвен на барже. На данных фотографиях баржа стоит уже разгруженная и ближе к зрителю, поэтому кажется, что мачты стоят на барже.
А на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы на ОК, вообще много чего интересного: и наш "Летучий голландец", и землечерпалка, и теплоход "А.Бородин".
Отредактировано evg_e1 (05-03-2018 18:34:43)
А на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы на ОК, вообще много чего интересного: и наш "Летучий голландец", и землечерпалка, и теплоход "А.Бородин".
"... А на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы на ОК..."
Вот бы взглянуть!
Вот бы взглянуть!
Смотрите.
"... А на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы на ОК..."
Вот бы взглянуть!
Поправил ссылку
А на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы на ОК, вообще много чего интересного: и наш "Летучий голландец", и землечерпалка, и теплоход "А.Бородин".
Отредактировано evg_e1 (Сегодня 17:34:43)
Спасибо, но "Бородина" я и так нашёл (да и помню).
Интересны: "... наш "Летучий голландец", и землечерпалка" прежде всего "на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы(!) на ОК(!)"
Если можно, уважьте!
Так вот, вчера я снова встретил Виктора, того самого бегуна, о котором я писал в п. 19. Он по-прежнему читает наш форум и поправил меня. Мачты стоят вовсе не на барже, а совсем даже на берегу! Через мачту перекинут трос от лебёдки. Трос цепляется за брёвна и лебёдкой стаскиваются брёвна в воду. Мачты такие высокие, чтобы быть заведомо выше штабеля брёвен на барже. На данных фотографиях баржа стоит уже разгруженная и ближе к зрителю, поэтому кажется, что мачты стоят на барже.
Кто-то тут не прав: или Эмир, или ишак, или Насредин. Не к чему эти ухищрения (да и не было их там!) около ж\д моста(!), если в километре вниз по течению работает бревнотаска (по-тогдашнему "балиндер") в классической схеме: баржа-кран-транспортёр. Хотя были и варианты: саморазгрузка барж, плоты.
А вот мачтовые подъемники для укладки отсортированных на бревнотаске бревен в штабеля в ту пору, когда на Перевалке еще не было козловых кранов, по-моему были. Но воспоминания очень слабые, может быть даже и ошибочные, но они есть.
Тогда бревна по территории ЛПК таскали тяжеловозами, а вывозили на сторону - Студебекерами с прицепами.
Кто-то тут не прав: или Эмир, или ишак, или Насредин. Не к чему эти ухищрения (да и не было их там!) около ж\д моста(!), если в километре вниз по течению работает бревнотаска (по-тогдашнему "балиндер") в классической схеме: баржа-кран-транспортёр. Хотя были и варианты: саморазгрузка барж, плоты.
А вот мачтовые подъемники для укладки отсортированных на бревнотаске бревен в штабеля в ту пору, когда на Перевалке еще не было козловых кранов, по-моему были. Но воспоминания очень слабые, может быть даже и ошибочные, но они есть.
Тогда бревна по территории ЛПК таскали тяжеловозами, а вывозили на сторону - Студебекерами с прицепами.
Эти стрелы похожи на кабельные краны, которые я хорошо помню в начале 70-х в Ташаре также стаяли в ряд работали в паре с бревнотасками. а что за сооружения за баржой ? похоже берег был тогда обжит. Не было барж с мачтами на Оби. это точною спросите у речника Виктора-НСК он толково пишет про речной флот. Вот ссылка: в конце схема крана изображеного на фото: http://stroy-technics.ru/article/krany-mostovogo-tipa
чего от не получается отправит картинки. нашел я изображения в интернете.
А на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы на ОК, вообще много чего интересного: и наш "Летучий голландец", и землечерпалка, и теплоход "А.Бородин".
Отредактировано evg_e1 (05-03-2018 12:34:43)
А на фото Дмитрия Михайловича с нашей группы на ОК, вообще много чего интересного: и наш "Летучий голландец", и землечерпалка, и теплоход "А.Бородин".
Отредактировано evg_e1 (05-03-2018 12:34:43)
А баржи то на на фотках разные. У одной нос ложкой-острый, а здесь Баржа площадка -нос лыжей, это более новый проект. Обратите внимание что и " Мачты" тоже разные Сперва были легкие , а потом "заматерели"
Эти стрелы похожи на кабельные краны
Похоже, я не ошибся в своих воспоминаниях. То, что я ошибочно назвал "мачтовыми подъемниками", и есть кабельные краны. Они, безусловно, дешевле козловых, и потому устраивались у каждого штабеля бревен, чтобы затаскивать на него рассортированные бревна из карманов-приемников бревнотаски. Были такие на Лесоперевалке.
На лоции 1987 года обозначено затонувшее судно, возвышающее над водой. Не наша ли красавица?
На лоции 1987 года обозначено затонувшее судно, возвышающее над водой. Не наша ли красавица?
Так Парус... то е Юрий его и снимал!
нужно найти старую лоцию 40-60х . там будет схема подхода и наименование объекта находившегося за баржой с "мачтами". назначение этого не сохранившегося объекта даст ответ на вопрос какие баржи приходили туда под разгрузку. и Какие грузовые механизмы могли принимать участие в разгрузке перемещении и складировании груза. останется сопоставить изображение "летучего Голландца" с полученной информацией и сделать выводы).
нужно найти старую лоцию 40-60х
Лоция есть, но в ней нет трех страниц про город. Не можем найти
Лоция есть, но в ней нет трех страниц про город. Не можем найти
Надо в Инспекцию по маломерным судам на Планировочную обратиться, у них были разные лоции. Лучше к начальнику записаться - он мужик правильный, если есть чем, то всегда поможет.
На лоции 1987 года обозначено затонувшее судно, возвышающее над водой. Не наша ли красавица?
Конечно оно ! Не помню , чтобы на этом месте был "ассортимент" затонувших судов , возвышающихся над водой".
На лоции 1987 года обозначено затонувшее судно, возвышающее над водой. Не наша ли красавица?
В 1998 году там ещё что-то торчало.
В 1998 году там ещё что-то торчало.
Конечно оно ! Не помню , чтобы на этом месте был "ассортимент" затонувших судов , возвышающихся над водой".
А мачты где? Исчезли . Ровная палуба без следов демонтирования. Мачты крепятся очень основтельно без следа их не срежешь. где элементы крепления вантов (растяжек)? Да инет такой технологии "безследного демонтирования" Ваша версия? Выше баржи вижу остатки интересного гидротехническое сооружение каменная гряда уходящая перпендикулярно берегу. Как Вы думаете зачем это сделанно? Предположу что на такие траты пошли не для того чтоб укрыть от напора воды затопленную старую баржу-площадку.
Фото с подписью "Зима 1967 года. Справа вдали еще несгнившая деревянная баржа. Баржу поставили на прикол в 1963 году, когда я пошел в школу."
А вот ещё деревянная баржа более зловещего назначения.
Пост 11
Очень хочется посмотреть на деревянную баржу, но говорят, доступ закрыт. Подсобите.
Еще один вид. Вроде бы она.
Еще один вид. Вроде бы она.
Это район Сухарки?
Почти целая баржа на фото п.40 была , по моему глубокому убеждению, "пришвартована" к берегу много позже (году так в 90-м), на ней привезли какое-то оборудование - машины, трактора, кран и еще что-то. Потом баржу утащили. Я смутно помню, как на ней стояла техника.
Это район Сухарки?
Если это Сухарка, то краны стоят в Затоне. Что-то непохоже.
Если это
Опять я не с того бока смотрю.. да что ж это такое?!
на бегу иногда, спешу...
Это левый.
сразу за ж/д мостом.
Эх-ма...
АндрейКА написал(а):
Это район Сухарки?Если это Сухарка, то краны стоят в Затоне. Что-то непохоже.
Я не писал:" Это район Сухарки?" 
Я не писал
Это я написал...
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Новосибирск 60-х - 70-х » Старая баржа или Истина всегда где-то рядом.
, эта самая баржа и есть. 
