.
Отредактировано avro (10-02-2019 12:03:59)
Поезд Чемская - Гидроузел, 1957
Страница: 1
Сообщений 1 страница 18 из 18
Поделиться124-09-2016 09:34:04
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Нск
- Зарегистрирован: 04-04-2015
- Сообщений: 1116
- Уважение: +400
- Позитив: +462
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
14-11-2024 12:51:59
Поделиться224-09-2016 09:37:21
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Нск
- Зарегистрирован: 04-04-2015
- Сообщений: 1116
- Уважение: +400
- Позитив: +462
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
14-11-2024 12:51:59
...и как он мог выглядеть?
СовСибирь, лето 1957 года:
Отредактировано avro (26-09-2016 10:45:31)
Поделиться324-09-2016 11:39:22
- Участник
- Рейтинг:
- Зарегистрирован: 09-07-2012
- Сообщений: 265
- Уважение: +218
- Позитив: +25
- Провел на форуме:
9 дней 14 часов - Последний визит:
Вчера 19:42:37
Тепловоз и один-два вагона
Поделиться424-09-2016 11:43:46
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Нск
- Зарегистрирован: 25-07-2015
- Сообщений: 1682
- Уважение: +1012
- Позитив: +815
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
11-11-2024 03:32:10
Во время строительства ГЭС
Поделиться524-09-2016 12:29:17
- Администратор
- Рейтинг:
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 19-07-2009
- Сообщений: 22723
- Уважение: +8919
- Позитив: +8768
- Пол: Женский
- Провел на форуме:
4 месяца 23 дня - Последний визит:
Сегодня 12:43:20
Всё началось в 1950-м
В 1950 году началось строительство подъездного пути к будущему гидроузлу от Томской железной дороги, а также складов и линий электропередачи.
...............
Первая железнодорожная ветка Чемская – Гидроузел, первый кубометр бетона, первый трансформаторный киоск, первая линия электроснабжения и связи... Ввод каждого такого объекта радовал, поднимал у людей веру в свои силы.
Поделиться625-09-2016 11:52:59
- Участник
- Рейтинг:
- Зарегистрирован: 11-10-2012
- Сообщений: 3084
- Уважение: +843
- Позитив: +5224
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 17 дней - Последний визит:
Вчера 20:33:30
К тому же раньше Советского шоссе не было, так что доехать можно было только так на поезде
Узнать бы в какое время он так ходил более-менее регулярно. Сколько рейсов было в день? До какого года было пассажирское сообщение?
Отредактировано Валериан Устюжанин (25-09-2016 11:55:52)
Поделиться725-09-2016 19:46:06
- Администратор
- Рейтинг:
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 19-07-2009
- Сообщений: 22723
- Уважение: +8919
- Позитив: +8768
- Пол: Женский
- Провел на форуме:
4 месяца 23 дня - Последний визит:
Сегодня 12:43:20
Интересно, на ОбьГЭСе была улица Станционная, недалеко от жд ветки. Приказом № 770 городской комиссии по наименованиям 23 июля 1958 года улица переименована в Гурзуфскую.
Поделиться826-09-2016 10:44:56
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Нск
- Зарегистрирован: 04-04-2015
- Сообщений: 1116
- Уважение: +400
- Позитив: +462
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
14-11-2024 12:51:59
А есть книжка по истории создания ОбьГЭСа? Там вполне может быть? Я бы полистал.
Поделиться912-06-2019 19:55:53
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Нск
- Зарегистрирован: 04-04-2015
- Сообщений: 1116
- Уважение: +400
- Позитив: +462
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
14-11-2024 12:51:59
Книга 1955 года, в таком вот состоянии. Про жд там вроде толком ничего нет, но про саму будущую ГЭС много.
Отредактировано avro (12-06-2019 19:58:01)
Поделиться1012-06-2019 20:00:58
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Нск
- Зарегистрирован: 04-04-2015
- Сообщений: 1116
- Уважение: +400
- Позитив: +462
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
14-11-2024 12:51:59
История жд на ГЭСе
Поделиться1112-06-2019 20:24:17
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Нск
- Зарегистрирован: 04-04-2015
- Сообщений: 1116
- Уважение: +400
- Позитив: +462
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
14-11-2024 12:51:59
История ООО «ППЖТ» началась в 1958 году со строительством Новосибирской «ГЭС».
В марте 1961 года было открыто железнодорожное движение. Протяженность железнодорожных путей составила 33 км.
Во время строительства Новосибирской «ГЭС» предприятие активно принимало участие в этом процессе, выгружая и принимая грузы.
За свое существование предприятие переходило от одного ведомства к другому, меняя названия, но суть его оставалась неизменной: «подъездные железнодорожные пути» к различным промышленным предприятиям.
Подъездные железнодорожные пути ООО «ППЖТ» примыкают к станции «Чемской» ЗСЖД (ОАО «РЖД»).
ppgtnsk.ru
Поделиться1212-06-2019 21:02:53
- Участник
- Рейтинг:
- Зарегистрирован: 26-09-2012
- Сообщений: 2006
- Уважение: +357
- Позитив: +31
- Провел на форуме:
1 месяц 19 дней - Последний визит:
15-01-2024 01:48:08
Улица Гурзуфская вообще-то достаточно далеко от ЖД линии и никак на нее не выходит, почему именно она была Станционной? Логичнее было бы чтоб так называлась, например, Молодости.
Поделиться1313-06-2019 01:54:03
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 19-02-2015
- Сообщений: 2619
- Уважение: +868
- Позитив: +1573
- Пол: Женский
- Провел на форуме:
2 месяца 17 дней - Последний визит:
14-11-2024 01:12:56
avro написал(а):
Книга 1955 года, в таком вот состоянии. Про жд там вроде толком ничего нет, но про саму будущую ГЭС много.
А вот сам автор этой книги (это фото из семейного архива Бутягиной В.И. уже есть у нас в какой-то теме) 
Отредактировано Ольга ПР (13-06-2019 01:55:42)
Поделиться1414-06-2019 10:13:44
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 02-04-2011
- Сообщений: 6258
- Уважение: +3903
- Позитив: +6404
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 8 дней - Последний визит:
Сегодня 10:06:26
Андрей написал(а):
Тепловоз и один-два вагона
Будучи в лечебном заведении, общался с интересным дедом. Говорит, что двое его братьев работал на ст-ве ГЭС и их фамилии занесены на мемориал первостроителей. На какой он не уточнил. А вот о "передаче" возившей людей на стр-во гидроузле рассказал, что паровоз, три раза в сутки, туда и обратно таскал от четырёх до шести пассажирских вагонов с сидячими местами. Где была посадка на Чемской, он не указал, за то уверенно утверждал, что состав подходил почти к самому строящемуся машинному залу. Так же выдал на-гора инфу про магазин "Голубок" находившийся в р-не совр. ул. Гидромонтажной и Печатников. Продовольственный магазин получил название из-за характерной окраски в голубой цвет.
Отредактировано evg_e1 (14-06-2019 10:14:28)
Поделиться1514-06-2019 18:25:21
- Участник
- Рейтинг:
- Зарегистрирован: 26-09-2012
- Сообщений: 2006
- Уважение: +357
- Позитив: +31
- Провел на форуме:
1 месяц 19 дней - Последний визит:
15-01-2024 01:48:08
Кажется, я помню эту линию- перед сегодняшней часовней в начале Приморской был переезд- остатки рельс еще в начале 2000х годов оставались.
Поделиться1614-06-2019 21:58:23
- Участник
- Рейтинг:
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 02-04-2011
- Сообщений: 6258
- Уважение: +3903
- Позитив: +6404
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 8 дней - Последний визит:
Сегодня 10:06:26
Semich написал(а):
Кажется, я помню эту линию- перед сегодняшней часовней в начале Приморской был переезд- остатки рельс еще в начале 2000х годов оставались.
Точно!
Поделиться1714-06-2019 22:30:12
- Участник
- Рейтинг:
- Зарегистрирован: 11-10-2012
- Сообщений: 3084
- Уважение: +843
- Позитив: +5224
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 17 дней - Последний визит:
Вчера 20:33:30
Ну там в лесополосе справа от Приморской на пешеходной дорожке до сих пор вроде шпалы лежат, а слева со стороны ГЭСа остатки насыпи. Ну и на Софийской тоже остатки переезда помнятся
Поделиться1814-06-2019 23:16:40
- Участник
- Рейтинг:
- Зарегистрирован: 26-09-2012
- Сообщений: 2006
- Уважение: +357
- Позитив: +31
- Провел на форуме:
1 месяц 19 дней - Последний визит:
15-01-2024 01:48:08
Еще помню, на одном из ЖДманьяческих форумов высказывалась идея о прокладке туда электрички и что она была бы довольно многолюдной.
Страница: 1