Пароход "Тарас Шевченко"

Поделиться107-08-2012 18:32:53

Автор: kriksa
Участник
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 20-04-2012
Сообщений: 94
Уважение: +14
Позитив: +0
Пол: Женский
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
01-06-2014 18:37:15

Позвольте задать один вопрос.

Мне попалась одна чУдная книжка о туристских маршрутах по НСО, которая издана в 1978. И в ней читаю буквально следующее.

Вопрос: где этот пароход?

Отредактировано kriksa (07-08-2012 19:23:55)

+1

Поделиться207-08-2012 18:47:14

Автор: Уралец
Участник
Рейтинг:
Зарегистрирован: 22-10-2011
Сообщений: 3127
Уважение: +894
Позитив: +98
Провел на форуме:
1 месяц 1 день
Последний визит:
Сегодня 15:08:03

kriksa написал(а):

Вопрос: где этот пароход?

вопрос: а где лупа чтобы прочитать?

0

Поделиться307-08-2012 18:48:15

Автор: Natalya
Участник
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11-09-2010
Сообщений: 1554
Уважение: +319
Позитив: +152
Пол: Женский
Провел на форуме:
29 дней 18 часов
Последний визит:
20-12-2016 23:21:49

kriksa написал(а):

И в ней читаю буквально следующее.

а мы, видимо, не прочитаем((( Побольше бы пикселей!

0

Поделиться407-08-2012 19:24:54

Автор: kriksa
Участник
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 20-04-2012
Сообщений: 94
Уважение: +14
Позитив: +0
Пол: Женский
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
01-06-2014 18:37:15

Так видно? Что-то не могу я договориться с местным сервисом по загрузке картинок.

0

Поделиться507-08-2012 20:24:08

Автор: Andre
Участник
Рейтинг:
Откуда: Нск
Зарегистрирован: 21-05-2012
Сообщений: 357
Уважение: +69
Позитив: +0
Пол: Мужской
Провел на форуме:
6 дней 14 часов
Последний визит:
23-03-2024 11:54:23

Вот он:

Построен в 1910 г. Назван: "Товарпаръ"
Мощность паровой машины — 600 л.с.
В 1914 г. командир — Матвеев М.К., пом. Мошкин Д.В. пассажирская линия — Омск-Семипалатинск. Переименован в "Пролетарий" при национализации в 1923 г.
Пассажирская линия — Барнаул-Каргасок (1937).
Пароход реконструировали на ССЗ в Самусь в 50-х годах и переименовали. Ходил рейс Томск — Колпашево.
После списания стоял (как база отдыха "Чайка") на Новосибирском водохранилище у г. Бердска и там же утилизирован в 2006 г.
(Информация с сайта http://fleetphoto.ru)

Отредактировано Andre (07-08-2012 21:42:44)

0

Поделиться607-08-2012 20:40:38

Автор: kriksa
Участник
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 20-04-2012
Сообщений: 94
Уважение: +14
Позитив: +0
Пол: Женский
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
01-06-2014 18:37:15

Какой большой! Жалко...

0

Поделиться727-12-2016 21:32:47

Автор: Виктор-NSK
Участник
Рейтинг:
Откуда: г. Новосибирск
Зарегистрирован: 04-12-2016
Сообщений: 174
Уважение: +271
Позитив: +5
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 дня 0 часов
Последний визит:
15-11-2024 10:47:15

Andre написал(а):

Вот он:

Построен в 1910 г. Назван: "Товарпаръ"
Мощность паровой машины — 600 л.с.
В 1914 г. командир — Матвеев М.К., пом. Мошкин Д.В. пассажирская линия — Омск-Семипалатинск. Переименован в "Пролетарий" при национализации в 1923 г.
Пассажирская линия — Барнаул-Каргасок (1937).
Пароход реконструировали на ССЗ в Самусь в 50-х годах и переименовали. Ходил рейс Томск — Колпашево.
После списания стоял (как база отдыха "Чайка") на Новосибирском водохранилище у г. Бердска и там же утилизирован в 2006 г.
(Информация с сайта http://fleetphoto.ru)

Вышеуказанная информация немного неверна:
на сайте http://fleetphoto.ru изменена запись по пароходу "Тарас Шевченко": http://fleetphoto.ru/ship/29315/
А вот видеоролик 1953 года к этому же пароходу: https://www.youtube.com/watch?v=MC32WaTPILI

+1

Поделиться827-12-2016 23:20:57

Автор: Палыч
Модератор
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 15-04-2014
Сообщений: 12541
Уважение: +8458
Позитив: +2769
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 месяцев 17 дней
Последний визит:
Вчера 23:19:26

Виктор-NSK написал(а):

Вышеуказанная информация немного неверна:

Новые люди пришли. Все переделаем.

Год постройки неизвестен, место постройки неизвестно.

Год постройки 1952 (хотя модернизация).

В Пролетарий переименован, то в 1923, то 1952, не понятно.

Хотели удивить, получилось.

Честно говоря с таким подходом можно потерять своё имя. Очень жалко.

+1

Поделиться928-12-2016 18:23:23

Автор: Olga
Администратор
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 19-07-2009
Сообщений: 22723
Уважение: +8919
Позитив: +8768
Пол: Женский
Провел на форуме:
4 месяца 23 дня
Последний визит:
Сегодня 12:43:20

Палыч написал(а):

Новые люди пришли. Все переделаем.

Так, если новая информация появляется, почему не переделать?

И на Водном транспорте карточку судна лучше смотреть всю, снизу доверху, тогда понятна вся история, иллюстрируемая фотографиями.

Что касается "Тараса Шевченко", то видимо действительно появился в начале 40-х
Во всяком случае, мне начал попадаться в Сов Сибири только с навигации 1941-го.

СС 08.05.41

0

Поделиться1028-12-2016 18:30:56

Автор: Палыч
Модератор
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 15-04-2014
Сообщений: 12541
Уважение: +8458
Позитив: +2769
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 месяцев 17 дней
Последний визит:
Вчера 23:19:26

Olga написал(а):

Так, если новая информация появляется, почему не переделать?

Здесь прослеживается другая тенденция. Когда появляется новая информация, то не переделывается, а корректируется. А здесь идет модернизация сайта (в принципе это не плохо, если не страдает дело) и к сожалению подача информации страдает.

Я привел пример только "Пролетария" и с такой подачей информации как трудно согласиться.

И подача информации снизу вверх, это конечно "ноу хау".

0

Поделиться1128-12-2016 18:39:29

Автор: Olga
Администратор
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 19-07-2009
Сообщений: 22723
Уважение: +8919
Позитив: +8768
Пол: Женский
Провел на форуме:
4 месяца 23 дня
Последний визит:
Сегодня 12:43:20

Палыч написал(а):

Здесь прослеживается другая тенденция. Когда появляется новая информация, то не переделывается, а корректируется. А здесь идет модернизация сайта (в принципе это не плохо, если не страдает дело) и к сожалению подача информации страдает.

Палыч, нет в мире совершенства. Везде свои плюсы и свои минусы. Не здесь это обсуждать.
Водному транспорту и тем, кто этот сайт пополняет, спасибо большое.

0

Поделиться1228-12-2016 19:35:29

Автор: Палыч
Модератор
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 15-04-2014
Сообщений: 12541
Уважение: +8458
Позитив: +2769
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 месяцев 17 дней
Последний визит:
Вчера 23:19:26

Olga написал(а):

Палыч, нет в мире совершенства. Везде свои плюсы и свои минусы. Не здесь это обсуждать.
Водному транспорту и тем, кто этот сайт пополняет, спасибо большое.

Меня лично волнует. Информацию о речном транспорте брал всегда у них. А сейчас встал вопрос, насколько можно доверять. И этот повод сайт дает сам:

Виктор-NSK написал(а):

Вышеуказанная информация немного неверна:

Проверил, вывод:

год постройки им неизвестен (то 1910 год, то 1909 год информация о постройки дана от частного лица, который ссылается на музей Иртышского пароходства (г. Омск), но в карточку они не вносят, вносят год постройки 1952, хотя это постройка, а модернизация)

"Пароход реконструировали на ССЗ в Самусь в 50-х годах и переименовали" - опять точно не знают, но пишут переименовали в 1952, после модернизации.

"После списания стоял (как база отдыха "Чайка") на Новосибирском водохранилище у г. Бердска и там же утилизирован в 2006 г." - это информация убрана, наверное посчитали не достоверной и написали "Текущее состояние: Судьба не установлена" - не знают, то ходит, то ли распилили.

Подготовка и внесения информации желает лучшего.

Если нельзя обсуждать чужой сайт, не будем. Но тогда это должно относиться и к другим сайтам "Архиву НСО" с их подписями, БТИ с их данными ввода домов и другим сайтам, которые подвергаются нашей критике.

Больше эту тему обещаю не развивать.

0

Поделиться1328-12-2016 19:45:13

Автор: Olga
Администратор
Рейтинг:
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 19-07-2009
Сообщений: 22723
Уважение: +8919
Позитив: +8768
Пол: Женский
Провел на форуме:
4 месяца 23 дня
Последний визит:
Сегодня 12:43:20

Olga написал(а):

Не здесь это обсуждать.

Палыч написал(а):

Если нельзя обсуждать чужой сайт, не будем.

Я про Фому, Вы про Ерёму.
Давайте учиться слышать друг друга.
Эта тема называется "Пароход Тарас Шевченко".

И мы не обсуждаем другие сайты. Кто мы такие, чтобы это делать.
Мы обсуждаем ляпы, размещённые или пропагандируемые другими сайтами и касающиеся истории города.

+1