Спасибо! А это труба вот этого завода?)))
Получается что кирзавод Крячкова-Кошурникова это первая его постройка в Новониколаевске? Или нельзя точно утверждать, что Крячков его проектировал и строил- может только вложил средства?

Очень хочется посмотреть кафель.

А можно, плиз, на современной карте показать место где был этот завод?

Ольга, спасибо за ценную информацию!
Попробую поискать дальше. Например про Кошурникова.
Вообще из прочитанных мною статей на тему кирпичного производства в Ново-Николаевске складывается странная картина.
В описании технического оснащения военного кирзавода отсутствует упоминание о типе обжиговой печи. Но производительность по формовке сырца - до 6 млн. штук в год.
На заводе ННГУ построена гофмановская печь. Упоминается в статьях как некая вундервафля, видимо до этого таких ещё у нас не строили (а печь действительно весьма хороша).  Печь постоянно недогружена из-за малых формовочных мощностей. Даже не смотря на кооперацию с "частными владельцами кирпичных сараев".

Отредактировано Ирландец (25-09-2017 19:47:40)

С матчастью пока туго. Собираю информацию по оборудованию заводов.

Спасибо Константину Ощепкову за чудесную панораму 1984 года!

Отчётливо видно расположение строений на территории кирпичного завода, расположенного рядом с Военным городком.

Конфигурация основного производственного корпуса полностью совпадает с изображённым на фото кирпичным заводом.

По составу технологического оборудования завод на фото полностью соответствует описанию кирзавода Военного ведомства (при деятельном участии п-ка Н.А. Цевловского) см. п.15.
Основной производственный корпус ориентирован по линии север-юг. Это корреспондирует с направлением теней на фото. Кирпичная труба расположена на юго-востоке, относительно корпуса.
На этом фото труба и производственный корпус расположены идентично относительно друг друга и сторон света

Вижу два варианта:
1. На фото изображён тот-же завод (с трубой 1909 г), но в период до полного оснащения оборудованием.
2. Это завод товарищества инженеров Кошурникова и Крячкова, расположенный на том-же берегу Каменки, но выше по течению.

Отредактировано Ирландец (09-12-2017 17:18:02)

Мне не понятно, из чего следует, что упомянутый завод СКС - это бывший завод Военного ведомства-Цевловского?
В заметке идёт речь о потенциальной опасности от запуска паровых машин. Напомню, что действие происходит в 1926 году, а достоверно известно, что на заводе Военного ведомства-Цевловского паровые машины работали с как минимум с 1910 года (судя по постройкам Военного городка).
Т.е. можно понять, что речь идёт о новом заводе. Кстати, как расшифроввается СКС?

Эпичное должно быть зрелище - ломовая телега, гружёная кирпичами (клеть 250 шт, масса около 900 кг), идущая рысью на подъём! 
А если всё-таки порожняя на спуск, то стоило ли так переживать?

Ольга, Вы меня пугаете! Неужели можно всерьёз воспринимать эту сумбурную заметку? Помните, в книге "12 стульев" был гениальный слесарь-интеллигент Полесов? Так автор, пишущий под именем (псевдонимом?) В. Заводской очень его напоминает.
Оцените перл технической грамотности:

Дело в том, что паровые машины расположены ВНУТРИ производственного корпуса, да и работают, в отличие от ДВС, почти бесшумно. Что касается работы тоншейдеров и кирпичеделательных машин, установленных на заводе Военного ведомства, то там основная кинематика основана на вращательном движении внутри кожухов. Так о каких "больших колебаниях воздуха" пытается поведать нам автор?
Статья явно имеет посыл - уберите склад. Остальное на уровне слухов и домыслов.
Теперь по поводу Ваших сомнений на счёт принадлежности завода с трубой 1909 г к Военному ведомству. Повторю, что описание технологического оборудования завода Военного ведомства

полностью совпадает с изображенным на фото
,

которое корреспондирует с панорамой 1984 г

Полагаю, что "соприкасающиеся корпуса" в данной статье - это не более, чем фигура речи. Скорее всего корпуса располагались на незначительном удалении друг от друга. Для связи завода с заметкой требуется внятная схема расположения строений Военного городка. Данной схемой, к сожалению не располагаю. 
На панораме возле завода виден спуск в пойму Каменки. Предположу, что по нему возили глину из карьера.
Маршрут вывоза кирпича мог пролегать по Кирпичным горкам, Тополёвой и далее - это если в Закаменку везти. Либо по этому спуску и через мостик в Центральную и Вокзальную части города.

Это из К.В. Чернобаева, г. Томск. Комплексы зданий военных городков в Томске и Новониколаевске (1913 Г.)

Ссылка

По карте 1924 года видно, что завод Центросоюза находится через дорогу от склада боеприпасов артиллерийского парка.

Сегодня листал "Энциклопедию Новосибирск" и мне попалась статья "Кирпичный завод". Хотел найти месторасположение, т. к. о месте ничего в статье не написано, и решил поискать в интернете. Оказывается с местом всё очень запутано... Меня удивило в этой статье то, что оказывается есть такое старое и действующее до сих пор предприятие (по крайней мере на момент написания статьи), а я о нём ничего не знал. Заголовок статьи "Кирпичный завод", ОАО, а дальше в скобках указаны видимо предприятия, которые входят в состав этого ОАО: кирпичный з-д № 1, кирпичный з-д № 9, производственное объединение "Новосибирскстройматериалы". Или это его альтернативные названия?

В общем написано, что строиться предприятие начало в 1907 году, а в эксплуатацию ввели в 1910 году. Ну и далее там рассказывается, что завод с 1920 по 1936 год по старой технологии делал кирпичи, а в 1936 году искусственной сушилкой обзавёлся.  В годы войны кирпич для оборонных предприятий весь делался. В 70-е к нему заводы № 3 и № 11 присоединили. С 1992 по 2002 выпускал кирпичи марок М-75 и М-100. За 90 лет около 4,5 млрд кирпичей изготовил. До 1997 года был свой дом культуры.

И в конце указаны директоры предприятия от самых истоков так сказать:

Н. К. Ипполитов (1910-1913)
К. Р. Кузьменский (1913-1917)
Б. Т. Самолётов (1930-1935, 1938-1961)
М. З. Хейсин (1935-1938)
Я. Ф. Потеряев (1961-1968)
С. М. Брагин (1968-1969)
А. П. Кассихин (1970-1971)
А. Л. Герасименко (1971-1978)
И. Г. Понаморенко (1978-1982)
В. Н. Исаев (1982-1988)
В. А. Савченко (ген. директор с 1988)

Да к вот мне не понятно... Это один и тот же завод или один был в 1909 году построен, а ещё один в 1910 году? Просто мне попалось на сайте "Библиотека сибирского краеведения" такой текст:

И я подумал: а вдруг  - это ошибка.  Вдруг это так случайно смысл исказили как будто 2 завода построили, а не один. А так по тексту вроде как один в 9-м году построили, а другой - в 10-м. Может имеется в виду, что это один завод и что они арендовали в 9-м году, а ввели в эксплуатацию в 10-м? Если вместо А в 1910 г. был построен городской кирпичный завод написать А в 1910 г. городской кирпичный завод был построен, то смысл будет разным =)) По крайней мере в контексте всего текста. Я вот думаю, может кто-то просто не хотел нарушать авторские права и переставлял слова в предложениях, не задумываясь о последствиях...

Тот же самый текст с небольшими изменениями я встретил в статье (https://vn.ru/news-unikalnyy-kirpich-na … sibirska-/)"Вечёрки", про то, как мужик кирпич "ННГУ" нашёл:

Как будто тот, кто писал статью в "Вечерний Новосибирск", тоже не понял - об одном или двух заводах идёт речь и добавил в очевидно скомуниздинный откуда-то текст для точности "ещё один".  И "Библиотека" наверно тоже откуда-то текст этот стырила... Но не суть!

Один или два - вот в чём вопрос. И где он/они находились?

Но может это просто моя паранойя... Всю ночь сидел с этим кирпичным заводом, и ничего не понял. Эх... Целый завод потерялся! Или заводы... Фантастика!

Отредактировано Артём (29-04-2018 09:49:42)

Ого, вот это интересно! Артём, огромное спасибо за новую информацию. Речь, по всей видимости идёт о кирзаводе Ново-Николаевской Городской управы, известном множеством разновидностей клейм "ННГУ".
Толчок к его появлению дали глобальный городской пожар 1909 года и, как следствие, волевое решение главы города Владимира Ипполитовича Жернакова для снижения сметной стоимости кирпича с 24 до 20 рублей за тысячу штук.
Для меня оставалось загадкой темпы строительства завода. Судите сами - деньги на восстановление города после пожара появились в июле 1910 г, а до конца года завод уже дал продукцию. 
При том, что для возведения гофмансой печи требовалось уложить в дело не менее 400 000 (четыреста тысяч) штук кирпича и потом минимум месяц просушивать печь на холостом режиме.
Информация о начале работ по возведению завода в 1907 году в корне меняет ситуацию. В том числе и причинно-следственную связь с пожаром 1909 года.