Вероятно, это останки механизированной бревнотаски. Сюда подплывали баржи с лесом из Томской области. Потом бревна по конвейеру поступали на площадки лесокомбината для дальнейшей обработки.

Еще там было много брошенных деревянных барж. В 70-е годы они стояли еще в приличном виде. Потом растащили на дрова, на бревна, что-то сгнило, сгорело (когда уровень Оби был низкий и дерево высыхало, там часто разводили костры и борта горели).
Судя по размерам и формам, это останки чего-то стационарного.

Отредактировано АндрейКА (10-12-2017 19:48:20)

Позвонил брату, немного напряг свою память. Вот что вспомнили: в этом месте раньше были т.н. бонны - сцепленные плоты из бревен, расположенные так, чтобы бревна, сброшенные с барж выше по течению, оказывались в пространстве, ограниченном этими заграждениями и не уплывали бы за пределы этого пространства. По боннам ходили мужики с баграми и подгоняли бревна к берегу, где их вытаскивали, грузили на телеги и увозили. Механизации здесь никакой не было на нашей памяти. Чуть ниже по течению, помню, стоял большой пирс и на нем уже стоял кран и был цепной конвейер, который подавал бревна на распиловку.

Да, а по поводу того, что старые деревянные баржи разбирались и сжигались я, похоже, несколько преувеличил. Сжечь было очень сложно, т.к. они были хронически сырые (хотя следы огня я все же помню, т.е. пытались), а разобрать было невозможно - "болгарок" еще не было, а сделано все было ОЧЕНЬ крепко. Кроме того, на дне было много топляка, который без проблем можно было вытащить и увезти. Чем мы и занимались в начале 90-х, когда строили дом (материала в недоперестроенной стране просто не было).

Отредактировано АндрейКА (11-12-2017 20:54:14)

однозначно днище старой баржи. разбирать их было очень трудоемко ржавых болтов и скоб в ней было огромное количество. верхнюю часть еще разбирали.

Это в каком месте?

Стартовая, 43/2

Был там недавно со съёмочной группой Эстонского ТВ. Подходил к берегу, рассказывал про спецпоселенцев в Нарым. Там еще и качели на берегу стоят

Это - то здание, что обозначено на моём п.13?

Нет, чуть выше по реке в зеленой зоне. Прямо в снегу стоят качели, турник. Оттуда снимали вид на порт и мост

В ноябре 1959 г.т переименован в "ПТ-14". Приписан - Новосибирский речной порт. В 1975 г переименован в СТП-4 (Александровский речной порт).

Отредактировано Виктор-NSK (29-02-2024 22:05:38)