Трофейные речные суда в Новосибирске

Поделиться110-03-2018 20:16:57

Автор: avro
Участник
Рейтинг:
Откуда: Нск
Зарегистрирован: 04-04-2015
Сообщений: 1116
Уважение: +400
Позитив: +462
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
14-11-2024 12:51:59

.

Отредактировано avro (12-03-2018 18:01:54)

0

Поделиться210-03-2018 20:20:10

Автор: avro
Участник
Рейтинг:
Откуда: Нск
Зарегистрирован: 04-04-2015
Сообщений: 1116
Уважение: +400
Позитив: +462
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
14-11-2024 12:51:59

Из книги 2007 года к юбилею ЗСРП.

0

Поделиться312-03-2018 00:36:58

Автор: Виктор-NSK
Участник
Рейтинг:
Откуда: г. Новосибирск
Зарегистрирован: 04-12-2016
Сообщений: 174
Уважение: +271
Позитив: +5
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 дня 0 часов
Последний визит:
15-11-2024 10:47:15

После войны в Западно-Сибирское речное пароходство пришли трофейные сухогрузные теплоходы из Германии 13 штук (СТ-200-СТ-212). В настоящее время если идти по Оби вниз, то не доходя пристань Почта (она будет слева), а справа от фарватера вход в Сергеевскую протоку, так перед входом в протоку лежит на грунте корпус СТ-209. В межень корпус очень хорошо видно.

+2

Поделиться412-03-2018 01:57:18

Автор: drobin
Заблокирован
Зарегистрирован: 12-03-2018
Сообщений: 34
Уважение: +8
Позитив: +5
Провел на форуме:
23 часа 24 минуты
Последний визит:
25-04-2018 16:10:53

Виктор-NSK написал(а):

После войны в Западно-Сибирское речное пароходство пришли трофейные сухогрузные теплоходы из Германии 13 штук (СТ-200-СТ-212). В настоящее время если идти по Оби вниз, то не доходя пристань Почта (она будет слева), а справа от фарватера вход в Сергеевскую протоку, так перед входом в протоку лежит на грунте корпус СТ-209. В межень корпус очень хорошо видно.

Последним ходил я помню был "Дорстрой"( бывшая СТ-209?) грузоподъемность 800 тон. здоровое было корыто и очень крепкое. двигатель был один кажется 300 лс. первоночально был какойто хитры дизель немецкий но не SKL , а еще был танкер" Одесса". Он долго стоял стоечным в Красном яру. Где то есть его фотка на ходу. На 209 кажется капитаном был Личман Михаил Соломонович.

0

Поделиться512-03-2018 09:52:41

Автор: Виктор-NSK
Участник
Рейтинг:
Откуда: г. Новосибирск
Зарегистрирован: 04-12-2016
Сообщений: 174
Уважение: +271
Позитив: +5
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 дня 0 часов
Последний визит:
15-11-2024 10:47:15

+2

Поделиться612-03-2018 17:57:24

Автор: drobin
Заблокирован
Зарегистрирован: 12-03-2018
Сообщений: 34
Уважение: +8
Позитив: +5
Провел на форуме:
23 часа 24 минуты
Последний визит:
25-04-2018 16:10:53

Суда-репатрианты это не верно. суда поступали по репарации а не репатриации.

Репара́ции (от лат. reparatio — восстановление) — форма материальной ответственности субъекта международного права за ущерб, причиненный в результате совершенного им международного правонарушения другому субъекту международного права, в частности, возмещение государством, в силу мирного договора или иных международных актов, ущерба, причинённого им государствам, подвергшимся нападению. Объём и характер репараций должны определяться в соответствии с нанесённым материальным ущербом. Википедия.

+1

Поделиться712-03-2018 17:59:10

Автор: drobin
Заблокирован
Зарегистрирован: 12-03-2018
Сообщений: 34
Уважение: +8
Позитив: +5
Провел на форуме:
23 часа 24 минуты
Последний визит:
25-04-2018 16:10:53

Виктор-NSK написал(а):

http://images.vfl.ru/ii/1520822663/faab … 920911.jpg

Это не Дорстрой. тот был полнее. Значит его номер был не 209?

0

Поделиться812-03-2018 18:01:12

Автор: avro
Участник
Рейтинг:
Откуда: Нск
Зарегистрирован: 04-04-2015
Сообщений: 1116
Уважение: +400
Позитив: +462
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
14-11-2024 12:51:59

drobin, спасибо, было у меня подозрение, что спутал. "Трофейные" как-то понятней. Поправил заголовок. В Новосибирске кстати в 1943-47 годах летали трофейные Юнкерсы-52.

Отредактировано avro (12-03-2018 18:02:30)

0

Поделиться913-03-2018 08:00:27

Автор: Виктор-NSK
Участник
Рейтинг:
Откуда: г. Новосибирск
Зарегистрирован: 04-12-2016
Сообщений: 174
Уважение: +271
Позитив: +5
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 дня 0 часов
Последний визит:
15-11-2024 10:47:15

drobin написал(а):

а 209 кажется капитаном был Личман Михаил Соломонович

Вернее будет: Личман Михаил Семенович:
Пароход "П.Осипенко" - пом.командира (1942); пароход "Большевик" - пом.командира (1945); работал в управлении пароходства до 1955 г., теплоход "Сочи" - капитан (1955-1957); теплоход "Сахалин" - капитан (1957-1958); пасс.пароход "К.Минин" - капитан (1958-1959);пасс.пароход "Томск" (пр.737) - капитан (1960-1961); пасс. теплоход "М.Калинин" (пр.305) - капитан (1964-1979); на пенсии заседатель нар.суда Лен.района.
А Михаил Соломонович - это был Эпштейн, но в 1961 г. капитан СТ-212.

Отредактировано Виктор-NSK (13-03-2018 08:01:09)

+1

Поделиться1013-03-2018 08:46:37

Автор: drobin
Заблокирован
Зарегистрирован: 12-03-2018
Сообщений: 34
Уважение: +8
Позитив: +5
Провел на форуме:
23 часа 24 минуты
Последний визит:
25-04-2018 16:10:53

Виктор-NSK написал(а):

Вернее будет: Личман Михаил Семенович:
Пароход "П.Осипенко" - пом.командира (1942); пароход "Большевик" - пом.командира (1945); работал в управлении пароходства до 1955 г., теплоход "Сочи" - капитан (1955-1957); теплоход "Сахалин" - капитан (1957-1958); пасс.пароход "К.Минин" - капитан (1958-1959);пасс.пароход "Томск" (пр.737) - капитан (1960-1961); пасс. теплоход "М.Калинин" (пр.305) - капитан (1964-1979); на пенсии заседатель нар.суда Лен.района.
А Михаил Соломонович - это был Эпштейн, но в 1961 г. капитан СТ-212.

Отредактировано Виктор-NSK (Сегодня 02:01:09)

Верно Вы сказали. теперь и я вспомнил.

0