Ходатайство о переводѣ Управленія Сиб. ж. д. въ гор. Ново-Николаевскъ и результатъ его.
Ходатайство о переводѣ Управленія Сиб. ж. д. въ гор. Ново-Николаевскъ и результатъ его.
Въ срединѣ іюля текущаго года ново-николаевскимъ городскимъ общественнымъ управленіемъ было возбуждено ходатайство предъ г. начальникомъ Сиб. жел. дороги о переводѣ Управленія дороги въ г. Ново-Николаевскъ.
Ходатайство это возникло, видимо, на почвѣ существующаго вопроса о постройкѣ казеннаго зданія для Управленія дороги.
Въ немъ рисуется цѣлая картина доводовъ въ пользу перевода резиденціи Управленія. Главными и довольно вѣскими выставлены два:
Въ первыхъ, ново-николаевское общественной управленіе отводитъ безвозмездно изъ своихъ земель участокъ площадью въ цѣлый кварталъ—3400 квадр. сажень подъ зданіе Управленія дороги. При этомъ выборъ участка изъ земель городского общества предоставляется представителямъ дороги на мѣстѣ,—въ той части города, гдѣ они, по своимъ соображеніямъ, найдутъ болѣе удобнымъ въ интересахъ казны.
Во-вторыхъ, существованіе Управленія дороги въ Ново-Николаевскѣ, какъ срединѣ магистрали главной линіи Сиб. жел. дор., —нужно считать болѣе,чѣмъ желательнымъ, по всѣмъ техническимъ соображеніямъ и потому, что тогда устраняются всѣ тѣ неудобства и непроизводительные расходы, которые вызваны въ настоящее время общеніемъ линейныхъ агентовъ съ Управленіемъ дороги и агентовъ послѣдняго при командировкахъ на линію изъ Томска, отстоящаго отъ главной магистрали жел. дороги на разстояніи 100 верстъ.
Послѣ этихъ доводовъ въ ходатайствѣ говорится, что городское общество постановило разрѣшить служащимъ управленія дороги пріобрѣтать на льготныхъ условіяхъ участки земли для постройки своихъ зданій въ городѣ.
Далѣе указывается, что, благодаря многолюдности окружающаго городъ сельскаго населенія, всѣ сельско-хозяйственные продукты на мѣстомъ рынкѣ, имѣютъ болѣе низкія цѣны, чѣмъ въ Томскѣ, что облегчитъ матеріальное существованіе служащихъ Управленія дороги. Городъ же, являясь даже теперь довольно крупнымъ торговымъ и промышленнымъ пунктомъ,—съ переводомъ въ него такого солиднаго учрежденія, какъ Управленіе дороги, еще поднимется и за короткое время станетъ на должную высоту въ этомъ отношеніи.
По распоряженію начальника, дороги изложенное ходатайство было внесено на разсмотрѣніе въ существующее при Управленіи дороги такъ называемое „Техническое Совѣщаніе", которое, въ составѣ г.г. начальниковъ службъ, подъ предсѣдательствомъ г. замѣстителя начальника дороги, лишь 17 іюля разсмотрѣло ходатайство и пришло къ такому заключенію, что единственнымъ доводомъ въ пользу ново-николаевскаго городского общества можетъ служить то обстоятельство, что гор. Ново-Николаевскъ находится на срединѣ главной магистрали Сиб. жел. дор.
Отводъ же безвозмездно участка земли площадью въ 3400 кв. саж. для дороги не составляетъ цѣнности, по той причинѣ, что въ Томскѣ такой участокъ земли дается тоже безплатно.
Главными же причинами, которыя ставятъ переводъ невозможнымъ, являются:
Томскъ — административный и торговый городъ; въ немъ есть такія учрежденія, имѣющія для дороги важное значеніе, какъ Государственный банкъ и судебныя учрежденія, которыя отсутствуютъ въ г. Ново-Николаевскѣ.
Многіе изъ служащихъ за время существованія дороги обзавелись здѣсь недвижимой собственностью, которую имъ, въ случаѣ перевода Управленія, пришлось бы ликвидировать и продавать за безцѣнокъ.
Переводомъ Управленія въ гор. Ново-Николаевскъ вызовется повышеніе тамъ цѣнъ на квартиры и, принимая во вниманіе меньшую величину и населенность его по сравненію съ Томскомъ,—произойдетъ квартирный кризисъ, который тяжелымъ бременемъ ляжетъ на большинство служащихъ.
Въ Ново-Николаевскѣ не существуетъ ни одного средняго учебнаго заведенія, что многихъ служащихъ лишитъ возможности дать своимъ дѣтямъ среднее образованіе или же вызоветъ непосильные расходы по обученіи- ихъ въ другихъ городахъ.
Кромѣ того, на самый переводъ Управленія дороги потребуются крупные расходы отъ казны и произойдетъ довольно продолжительный перерывъ въ дѣлопроизводствѣ.
Все сказанное ставитъ невозможнымъ переводъ Управленія дороги изъ Томска въ Ново-Николаевскъ.
Начальникъ дороги вполнѣ согласился съ заключеніемъ техническаго совѣщанія, и 19 іюля на имя ново-николаевскаго городского старости былъ посланъ отъ начальника дороги отвѣтъ о неудовлетвореніи ходатайства съ мотивировкой техническаго совѣщанія.
Такимъ образомъ, выразившееся въ постановленіи совѣщанія мнѣніе начальниковъ службъ, во главѣ съ начальникомъ дороги— разсѣиваетъ всѣ тѣ тревожные слухи, которые создаются на почвѣ перевода изъ Томска Управленія Сибирской желѣзной дороги.
А. Грустный.
"СИБИРСКИЕ ОТГОЛОСКИ"_Еженед. политическая, общественная и литературная газета_Томск № 124, 1908г.
А ещё меня давно интересовал вопрос про другого человека-Ленина,почему когда он ехал ТУДА всё расписано вплоть до минут(выдумки историков?),а когда и как он ехал ОБРАТНО?Я ни где не встречал об этом.Просветите,плиз,кто что нибудь знает.
